Ждем в России: 5 новых моделей Toyota

У марки в России небогатый модельный ряд. Но его можно разнообразить за счет машин, которые есть на других рынках.

Два росийских бестселлера у Тойоты – бизнес-седан Camry и кроссовер RAV4. Первый обновился совсем недавно, второй еще свеж. Есть и третья любимая модель – Land Cruiser. Оба, «двухсотый» и Prado, уже немолоды, но популярны. Замена самого большого внедорожника на подходе. Land Cruiser 300 Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-класса, Jeep Wrangler – все легенды бездорожья не так давно сменили поколение. Европейцы вдобавок изменились концептуально, но популярности не растеряли. И только припозднившася Toyota сменила серию 200 на 300 только... через 14 лет выпуска. Из сохранившегося – рама, полный привод с Торсеном, жесткий задний мост, размеры тормозов, почти не изменившиеся габариты и масса, древняя графика медиасистемы. Недолго прожила «пневма»: ее не будет вообще. Но много в конструкции и нового. Моторы V8 уступили место «шестеркам»: бензиновым 3,5-литровым турбомотором мощностью 415 сил и дизелем объемом 3,3 л. Его не планируют дефорсировать в угоду налогам, и в нем останется 299 сил.  Появилась третья блокировка — переднего межколесного дифференциала. Экран на панели вырос до 12,3 дюйма, но интерьер остался «аналоговым», с кучей физических кнопок. Как опцию можно заказать проекционный дисплей. Цены пока не объявлены, но внедорожник точно не будет стоить дешевле 6-6,5 млн рублей. Это строго по прайсу, а ведь еще и дилеры накрутят. Corolla Cross Под лозунгом «Больше кроссоверов!» сейчас работают все автоконцерны. Toyota за последний год выдала две принципиально новые модели. Первая – Corolla Cross. О размере кроссовера можно догадаться из названия: на ступеньку ниже RAV4. У нас сейчас на ней стоит C-HR, но при отсутствии локальной сборки он обходится дороже «рафа», что делает его неконкурентоспособным. Год назад Corolla Cross дебютировала в версии для Таиланда. Паркетник длиной 4460 мм оснастили атмосферником 1.8 мощностью 140 сил, вариатором и передним приводом (в качестве альтернативы есть 122-сильный гибрид). Интерьер копирует легковую Короллу. На днях марка объявила о выходе модели на американский рынок. Там у нее будет 171-сильный двигатель 2.0 и полный привод. Если бы кроссовер Corolla Cross локализовали в Санкт-Петербурге, стартовая цена не превышала бы 1,8 млн рублей. Но пока таких планов нет. Yaris Cross Чуть раньше Короллы Кросс, в апреле 2020-го, рассекретили кроссовер В-класса Yaris Cross (длина 4180 мм, для сравнения у Дастера — 4315 мм). Если Corolla Cross заточена под Азию и Америку, Yaris Cross – чисто европейская машина. Выглядит как приподнятый хэтчбек с развитым обвесом и клиренсом в 170 мм (у обычной Весты больше). Силовой агрегат — навороченный. «Турботройка» 1.5 отвечает за вращение передних колес, отдельный электромотор, когда требуется, подкручивает задние. Но суммарно они выдают всего-навсего 116 сил. У Тойоты есть и варианты попроще, с моноприводом и мощностью около сотни «лошадей». Автомобиль привлекательный и выглядит небедным: с яркими колерами в гамме, двухцветным кузовом, большим медиадисплеем, двухзонным «климатом». Но в России в В-классе сильны только модели с высокой локализацией. А остальным уготована незавидная участь Peugeot 2008. Он с еще более заманчивой внешностью, чем Тойота. Но при цене около 2 млн рублей охотников его купить немного. К тому же за сопоставимые деньги у японцев на нашем рынке уже есть C-HR. Хотя можно попробовать заменить его на Yaris Cross: вдруг свежая кровь чуть оживит продажи? GR 86 Toyota продавала у нас два купе — GT 86 и Supra. Причем их жизненные циклы не пересекались, да и машины это были из разных классов. Поэтому вполне обоснованны надежды на появление в России новинки – двухдверки GR 86. Как и у предшественницы с литерами GT, у нее есть «близнец» Subaru BRZ. Всех отличий – передний бампер, фары да шильдики с эмблемами. На купе длиной 4265 мм ставят оппозитник 2.4 от Subaru. Его 235 сил и 250 Нм уходят на задние колеса через 6-ступенчатую коробку передач — механику или автомат. С «ручкой» разгон до сотни занимает 6,3 с. Со сменой поколения масса выросла до 1270 кг, что всё равно немного. Зато кузов стал жестче на кручение на 50%. Появись Toyota GR 86 в России, цена будет нешуточной. Меньше чем на 2,5 млн рублей рассчитывать не стоит. Camry AWD Полтора года назад в США появилась Toyota Camry с полным приводом. Им поделился RAV4: от него взяли муфту, дифференциал и компоненты подвески. Силовой агрегат у обеих моделей тоже общий – атмосферный мотор 2.5 и 8-ступенчатый автомат. На тот момент у нас продавалась еще дореформенная Camry с 6-скоростным автоматом. Теперь и в России на седан ставят двигатель и коробку от «рафика». А вот трансмиссия AWD так и не появилась. Вспоминается Nissan Teana, которая несколько лет предлагалась с силовым агрегатом и полным приводом от Икс-Трейла. Теперь за разумные деньги большой седан со всеми ведущими колесами в России не купишь: остались только модели из премиума. В Штатах доплата за версию AWD в переводе на наши – всего 100 тысяч рублей. Это означает, что такая Camry у нас стоила бы от 2,25 млн рублей. Заманчиво! Ждем? Маркетологи Тойоты держат всю информацию о не вышедших (пока!) на наш рынок автомобилях за зубами - такова корпоративная политика. Но при этом наверняка хотят привезти в Россию ту или иную новую модель, расширив тем самым скудный модельный ряд. И, скорее всего, выбирают вот из этих машин. Уж больно они хорошо нам подходят! Выбираете универсальный автомобиль на каждый день? В помощь вам автомобильный багажник на крышу от отечественного производителя LUX . Не хватает места в салоне авто? Приезжайте в наш магазин — подберем недорогой багажник на крышу, посоветуем автобокс! Хотите пройти техосмотр без проблем? Тогда вам нужна качественная аптечка «За рулем» с оптимальным составом и лучший огнетушитель по результатам наших тестов. Идеальным дополнением станет набор автомобилиста в удобной сумке. Фото: Toyota