Дороги Владивостока залило кипятком из-за прорывов на теплотрассе

Уже два прорыва на теплотрассе произошло во Владивостоке 23 июня во время гидравлических испытаний, сообщает ИА DEITA.RU.

Первый прорыв наблюдали утром на улице Спортивной (перед остановкой в сторону Мельзавода). Сети, на которых произошёл прорыв, принадлежат филиалу ДГК - "Приморской генерации". 

Три часа спустя прорвало участок теплосетей на улице Борисенко (у остановки "Новожилова"). Из-за прорыва пришлось перекрыть одну полосу движения, автомобилистам приходилось объезжать участок по встречной полосе. Участок принадлежит той же ресурсоснабжающей компании.

На данный момент аварии устранены. Владивостокцы отмечают, что улица Борисенко слишком уж часто становится объектом земляных, дорожных, аварийно-восстановительных работ.

"Мало того, что в гидравлические испытания копают, так ещё и посреди года примерно раз в два месяца роют этот участок! Там, по идее, уже каждый сантиметр проверен. Никаких положительных эмоций от специалистов нет! Там уже ездить страшно, порталы образуются в асфальте. Почему же прокуратура не интересуется (вопрос риторический)", - недоумевает местный житель.

"Каждый год! КАЖДЫЙ год они копают в одном и том же месте. Разрушают асфальт, а потом нормально сделать его не могут. Неужели так сложно было сделать с первого раза все нормально?" - злится другой горожанин.

"Дежурное место для закапывания денег в землю то есть в карманы", - поясняет ещё один приморец.

Одной из коммунальных аварий на сетях, идущих по улице Борисенко, даже интересовалась прокуратура. 22 марта был повреждён участок трубопровода возле дома № 62 - практически в том же месте, где произошёл прорыв сегодня. Из люков решёток ливневой канализации на повреждённом участке поднимался горячий пар, без отопления остались 94 дома. 

Ранее гидравлические испытания привели к нештатной ситуации на улице Луговой: возле перекрёстка с улицей Горной обвалился асфальт. Произошло это в час пик, что ещё сильнее усугубило дорожную ситуацию на улице, движение по которой по утрам и вечерам оказывается критически замедленным и без всяких аварий.