Для ремонта трассы А-321 в Алтайском крае построен асфальтобетонный завод
Для ремонта федеральной трассы А-321 «Барнаул - Павловск - граница с Республикой Казахстан» в Алтайском крае построили асфальтобетонный завод. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.
На трассе стартовал капитальный ремонт еще одного участка - с 158-го по 167-й км в районе села Буканское. Для сокращения сроков работ и повышения качества в Мамонтовском районе построены два завода - по изготовлению цементо- и асфальтобетона. Последний завод является современной отечественной разработкой. В час он может производить 160 тонн смеси. Завод предназначен для изготовления всех применяемых в стране асфальтобетонных смесей, в том числе с добавлением полимербитумных вяжущих, что значительно повышает качество и долговечность материалов.
По словам начальника подрядной организации Сергея Разумова, аналогичный завод уже функционирует на региональной трассе «Курья - Поспелиха» и за три года показал достойные результаты.
На объекте специалистам предстоит восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики, выполнить работы по повышению безопасности движения. Для этого дорожники спрямят радиус поворота, который сейчас не соответствует нормативам, а на перекрестке с региональной трассой организуют круговое движение: сейчас там высока вероятность ДТП из-за несоблюдения очередности при выезде на федеральную дорогу. Объект планируется ввести в эксплуатацию в 2022 году. Еще на ряде объектов работы начались в мае и завершатся до конца этого года.
Напомним, трассу протяженностью 388,9 км передали в федеральную собственность в сентябре прошлого года. Дорога соединяет Барнаул с пунктом пропуска «Кулунда». В текущем году на ремонт дороги в Алтайском крае направят 1,2 млрд рублей, дорожники намерены сдать в эксплуатацию после ремонта более 38 км. Кроме того, готова программа по восстановлению трассы на всей ее протяженности. Для нескольких участков в Мамонтовском и Романовском районах уже разработана проектная документация. В первую очередь специалисты восстановят проблемные участки.