Почему моторное масло нужно менять чаще, чем трансмиссионное: главные причины

Согласно стандартным требованиям, замена моторного масла должна осуществляться раз в год или через 10-15 тыс. км пробега. При этом в коробке передач масло может работать без замены по несколько лет. Автоэксперты рассказали, почему так происходит.

Разный состав

Моторные и трансмиссионные масла значительно различаются по составу, вязкости и по функционалу, пишет «Автовзгляд«. Задача масла, работающего в коробке передач – снижение трения между металлическими деталями трансмиссии, тогда как у моторного масла намного больше работы, ведь детали двигателя постоянно испытывают большие температурные нагрузки. Кроме того, в мотор прокачивается топливо, которое не может быть идеально чистым, а также выхлопные газы с частичками сажи.

Помимо защитных свойств, моторное масло также выполняет и функции охлаждения и поглощает часть тепла, циркулируя по двигателю. Поэтому крайне важно правильно выбирать моторную смазку для конкретного агрегата, в противном случае при высоких нагрузках масло потеряет защитные свойства.

Особенности эксплуатации

Помимо этого, снизить ресурс моторного масла может и определенная эксплуатации автомобиля. Например, если машина все время находится в пробках, а мотор у нее наддувный и с малым объемом масляного поддона, смазка все время будет работать на износ.

При этом редкая эксплуатация также не избавляет от замены моторного масла, так как его присадки начинают вступать в химические реакции с металлическими стенками картера и кислородом, в результате чего происходит окисление и снижение рабочих характеристик. Именно поэтому моторное масло более требовательно к срокам замены, чем масло в коробке передач.

Ранее специалисты рассказали, как избежать перерасхода моторного масла. Даже новый двигатель может требовать доливки смазки чаще прежнего, при этом причиной этого, как правило, становятся ошибки автовладельца.