Иностранцам в такси не рады // Дмитрий Шестоперов о стратегии китайского сервиса DiDi

На днях сервис такси «Максим» пожаловался на недобросовестную конкуренцию со стороны китайского агрегатора DiDi, который якобы чрезмерно субсидировал поездки и водителей в регионах. Между тем дотирование водителей — обычная практика для нового игрока на этом рынке: сначала агрегатор доплачивает таксистам, чтобы подключить их как можно больше и набрать базу лояльных пассажиров, а добившись этого, прекращает демпинг.