Skoda Enyaq Sportline iV 80x признан самым мощным представителем линейки
0
Skoda представила новый Enyaq Sportline iV 80x, новую лучшую версию полностью электрического внедорожника бренда. Новый Enyaq Sportline питается от двойных электрических двигателей с комбинированным выходом, 425 Нм крутящего момента. Сзади установлен синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 201 л.с. и 310 Нм, а спереди асинхронный двигатель мощностью до 107 л.с. и 162 Нм, давая Enyaq 80x полный привод.
Энергию обеспечивает аккумуляторная батарея мощностью на 82 кВтч, при этом Skoda заявляет о запасе хода более 500 км в цикле WLTP. Skoda пока не раскрывает никаких показателей производительности, за исключением максимальной скорости, которая ограничена 160 км/ч.
Комплектация Sportline полностью электрического Enyaq также доступна с двумя дополнительными вариантами трансмиссии: модель 60 с задним приводом имеет 177 л.с. и меньшую батарею на 62 кВтч, а модель 80 с задним приводом предлагает 201 л.с. с большей батареей на 82 кВтч.
Версии Sportline Enyaq имеют заниженное шасси на 15 мм спереди и на 10 мм сзади, с пружинами и амортизаторами в зависимости от модели.
Визуальные отличия включают глянцево-черную отделку «решетки радиатора», «воздушные завесы» переднего бампера, боковые зеркала заднего вида, оконные рамы и рейлинги на крыше. Спойлер на крыше выполнен в черном матовом цвете, задний спортивный бампер получил черный глянцевый диффузор, а передний бампер имеет большой воздухозаборник с сотовой сеткой и спойлер на подбородке.
В стандартную комплектацию нового Skoda Enyaq Sportline iV 80x входят полностью светодиодные матричные фары, трехспицевое спортивное рулевое колесо, 13-дюймовая информационно-развлекательная система, черные спортивные сиденья со встроенными подголовниками, отделанные микрофиброй и кожей Suedia, а также тканью в стиле черной кожи. На приборной панели — черная обшивка потолка, алюминиевые педали и элементы отделки под карбон по периметру салона.
Клиенты также могут выбрать хедз-ап дисплей с дополненной реальностью, Park Assist и полуавтономную функцию Travel Assist.
Читайте также о том, что обновленная Skoda Fabia 2021 года официально представлена.
Энергию обеспечивает аккумуляторная батарея мощностью на 82 кВтч, при этом Skoda заявляет о запасе хода более 500 км в цикле WLTP. Skoda пока не раскрывает никаких показателей производительности, за исключением максимальной скорости, которая ограничена 160 км/ч.
Комплектация Sportline полностью электрического Enyaq также доступна с двумя дополнительными вариантами трансмиссии: модель 60 с задним приводом имеет 177 л.с. и меньшую батарею на 62 кВтч, а модель 80 с задним приводом предлагает 201 л.с. с большей батареей на 82 кВтч.
Версии Sportline Enyaq имеют заниженное шасси на 15 мм спереди и на 10 мм сзади, с пружинами и амортизаторами в зависимости от модели.
Визуальные отличия включают глянцево-черную отделку «решетки радиатора», «воздушные завесы» переднего бампера, боковые зеркала заднего вида, оконные рамы и рейлинги на крыше. Спойлер на крыше выполнен в черном матовом цвете, задний спортивный бампер получил черный глянцевый диффузор, а передний бампер имеет большой воздухозаборник с сотовой сеткой и спойлер на подбородке.
В стандартную комплектацию нового Skoda Enyaq Sportline iV 80x входят полностью светодиодные матричные фары, трехспицевое спортивное рулевое колесо, 13-дюймовая информационно-развлекательная система, черные спортивные сиденья со встроенными подголовниками, отделанные микрофиброй и кожей Suedia, а также тканью в стиле черной кожи. На приборной панели — черная обшивка потолка, алюминиевые педали и элементы отделки под карбон по периметру салона.
Клиенты также могут выбрать хедз-ап дисплей с дополненной реальностью, Park Assist и полуавтономную функцию Travel Assist.
Читайте также о том, что обновленная Skoda Fabia 2021 года официально представлена.