Министр о платных автодорогах: «У дальнобойщиков получился ранний фальстарт»

Тарифы за проезд по платным участкам автодорог, утвержденные еще в 2013 году, увеличиваться не будут. Об этом заявил министр индустрии и инфраструктурного развития РК Бейбут Атамкулов, передает ЭК. Как уже писал ЭК, с этого месяца в стране станут платными 5,8 тысячи километров автодорог. Информация вызвала ажиотаж среди дальнобойщиков. Водители возмутились тарифным ставкам, а также качеству дорог, за езду по которым им придется еще и платить. По словам министра Бейбута Атамкулова, водители оперируют неверной информацией. — Ставки платы были утверждены правительством РК еще в 2013 году, когда внедрили первую платную систему на автодороге Нур-Султан — Щучинск. Существующие расценки сохранятся и на новых участках. Никаких изменений в ценовой политике не произойдет, — заверил министр Атамкулов на брифинге в Службе центральных коммуникаций. Никаких изменений в ценовой политике не произойдет. Бейбут Атамкулов — Озвученная инсайдерская информация о 37 тенге за километр не доработана, не проверена и не согласована. Да, она рассматривалась Казахским дорожным научно-исследовательским институтом. Но все эти тарифы перед утверждением проходят экспертизу министерства, согласовываются с другими госорганами, Национальной палатой предпринимателей "Атамекен". Но мы же до этого не дошли, — отметил министр. То есть ранний фальстарт получился у наших коллег-дальнобойщиков. Нельзя этого делать. Бейбут Атамкулов Как рассказал глава ведомства, оплата за проезд будет взиматься только на тех участках автодорог, которые не имеют дефектов. Перед этим их ждет обследование и актирование. В зависимости от состояния участки будут разделены на несколько категорий. Стоимость проезда по дороге первой категории — отремонтированному пути без изъянов — составит от 1 тенге за километр для легковых автомобилей и до 25 тенге — для большегрузов. Цена проезда по дорогам второй категории еще не утверждена, но озвучено, что она будет ниже почти на 40%. Часть вырученных средств направят на содержание самих дорог, в том числе их ремонт, а также обслуживание автоматизированной системы учета. По информации ведомства, сегодня в стране насчитывается 680 км платных участков автодорог. Это направления Нур-Султан — Щучинск, Нур-Султан — Темиртау, Алматы — Хоргос и Алматы — Капшагай. В прошлом году они "заработали" 5,7 миллиарда тенге. 5,4 миллиарда были направлены на их содержание, остальные деньги перечислены в казну. Платность позволит покрыть затраты на обслуживание и снизить нагрузку на республиканский бюджет. Это общемировая практика, отражает справедливый принцип: кто пользуется дорогой — тот и платит за ее содержание. Бейбут Атамкулов Согласно планам, до 2025 в Казахстане хотят сделать платными 11 тысяч километров автомобильных дорог.