«Безумная скорость»: в США восхитились необычной российской подводной лодкой

Сверхманевренная и сверхбыстрая быстрая подводная лодка времен холодной войны могла совершать опасные атаки, оставалась неуязвимой. Об уникальной советской субмарине рассказал американский военный эксперт Х.И. Саттон на своей странице в Twitter. «ПолитРоссия» подготовила эксклюзивный пересказ этой публикации.

Речь идет о серии подводных лодок проектов 705 и 705К «Лира» (по классификации НАТО – Alfa). Эти атомные подводные лодки были переданы ВМФ в 1970-х годах, выведены из эксплуатации в 1990 году, за исключением одной субмарины, которая после капитального ремонта числилась в составе уже российского флота – вплоть до 1997 года.

Х.И. Саттон напоминает: эти советские подлодки получили широкую известность из-за способности развивать «безумную скорость». Он называет субмарины проекта «Лира» необычными и подчеркивает: их возможности до сих пор впечатляют.

Скоростные атомные субмарины, спроектированные в Советском Союзе, уже привлекали внимание американского специалиста по подводному флоту. В статье, опубликованной на портале Covert Shores, Саттон подробно рассказывал об особенностях и главных преимуществах подлодок «Лира».

«В разгар холодной войны страны НАТО столкнулись с советской подводной лодкой, которая не только значительно превосходила субмарины Альянса, но и была недосягаема для их оружия», – пишет американский военный эксперт.

Неуязвимые советские подлодки проекта «Лира» раздвинули скоростные границы, отмечает Саттон. Подлодки могли передвигаться на впечатляющей глубине (400 км) и развивать скорость до 41 узла (76 км/ч – прим. ред.). Скорость была главным козырем атомных ударных подводных лодок, подчеркивает эксперт, поскольку позволяла им быстрее добираться до огневых рубежей и легко уходить после атаки.

«Это означало, что атомная субмарина могла многократно атаковать надводные боевые группировки противника, оставаясь недосягаемой», – констатирует Саттон.

Командование НАТО считало подводные лодки «Лира» самыми быстрыми в мире, хотя, строго говоря, пальма первенства принадлежала другой – тоже советской – субмарине. Речь идет о подводной лодке К-222 – единственному кораблю проекта 661 «Анчар» (по классификации НАТО – Papa). Максимальная скорость этой подлодки составляла 44,7 узла (около 82 км/ч – прим.ред.). На Западе не знали тогда об этом рекордсмене советского подводного флота, однако современные эксперты отдают должное и этой субмарине. В частности, портал The National Interest назвал ее «титановым чудо-оружием».

Кстати, титан использовался и при создании субмарин проекта «Лира». Благодаря этой технологии корпус подлодок отличался прочностью и легкостью.

На это обратил внимание один из подписчиков Х.И. Саттона.

«Титановый корпус: эта технология успешно используется уже несколькими поколениями подводных лодок», – заметил он, комментируя статью американского военного эксперта.

Еще один комментатор оценил новаторский подход советских конструкторов, спроектировавших субмарины проекта «Лира».

«Скучаю по эпохе смелых инноваций и экспериментов со вспомогательными конструкциями. Хотя у этой эпохи были свои проблемы», – заметил участник обсуждения.

Ранее «ПолитРоссия» объясняла, почему маневры российских корветов в Тихом океане сочли опасными в США.