Прибалтика сохранила транзит нефтепродуктов благодаря коронавирусу

Россия по-прежнему осуществляет перевалку нефтепродуктов через порты Прибалтики, а не только через собственные терминалы. Во многом этому способствовала эпидемия коронавируса.

Прибалтика все еще продолжает осуществлять транзит нефтепродуктов из России. Во многом на руку Литве, Эстонии и Латвии сыграла эпидемия коронавируса. Во время масштабного локдауна в 2020 году спрос на топливо по всему миру резко снизился, а вот востребованность нефтехранилищ, напротив, сильно увеличилась.

К весне 2020 года Россия сумела максимально сократить транзит топлива через порты Прибалтики и перевести основной поток в собственные порты на Балтийском море. Также часть поставок нефти шла через территорию Белоруссию. Тем не менее эпидемия коронавируса внесла свои коррективы, и благодаря этому прибалтийские страны вновь получили возможность хранить, а потом и заниматься перевалкой российской нефти и других видов топлива.

Так, в 2019 году в Эстонию по морю пришло только 0,45 миллиона тонн мазута, однако в прошлом году этот показатель вырос сразу до 1,4 миллиона тонн. С января по май нынешнего года морским путем Таллин получил 0,77 миллиона мазута.

Как считает председатель правления предприятия Tallinna Sadama Вальдо Кальм, главным преимуществом портов Прибалтики для российских транзитеров нефти является то, что портовые терминалы Эстонии, Литвы и Латвии обеспечивают не только хранение топлива, но и предоставляют услугу блендинга нефтепродуктов, что на данный момент делается не во всех российских портах.

Ранее стало известно, что Прибалтика может потерять поток транзитных грузов не только из России, но и из некоторых других государств. Сложившуюся ситуацию прокомментировал экономист Василий Колташов.