Эган Берналь выигрывает 16 этап и укрепляет лидерство. Власов теряет время, но по прежнему четвертый.

25.05.2021 11:00

16-й этап Джиро д’Италия-2021, который должен был стать королевским горным, с прохождением легендарных и сложнейших перевалов Федайя, Пордой и Джау, был сокращён организаторами из-за дождя и холода. Организаторы были вынуждены кардинально пересмотреть маршрут. Дистанция этапа уменьшилась с 212 до 153 км, а перевалы Пассо Федайя ( Мормолада ) и Пассо Пордой исключили из маршрута, оставив прохождение подъёма 1 категории Ла Кросетта (La Crosetta, протяженность 11,6 км, 297–1118 м, перепад высот 821 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 11%) и Пассо Джау (Passo Giau). Перевал Джау с вершиной на высоте 2223 м стал высшей точкой Джиро д’Италия-2021 - Чима Коппи, после чего следовал крутой 12 километровый спуск к Кортина д’Ампеццо. Несмотря на значительное упрощение маршрута, из-за тяжелых погодных условий, дождя и холода, этап стал настоящим испытанием для всех гонщиков, оказав серьезное влияние на расстановку сил в общем зачете.

Пелотон стартовал под дождём. На подъёме Ла-Кросетта создали просвет и уехали в отрыв 24 гонщика. За 100 км до финиша из этой группы атаковали шесть гонщиков – Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali (Ita) Trek-Segafredo), Горка Исагирре (Gorka Izagirre (Esp) Astana – Premier Tech), Давиде Формоло (Davide Formolo (Ita) UAE Team Emirates), Жуан Алмейда (Joao Almeida (Por) Deceuninck - Quick Step), Амануэль Гебрейгзабьер (Amanuel Gebreigzabhier (Eri) Trek-Segafredo) и Антонио Педреро (Antonio Pedrero (Esp) Movistar).

Трое из уехавших, находились достаточно высоко в гонке ( Мартин (+7.50 от лидера), Альмейда (+8.32) и Формоло (+9.52)) и их удачная атака могла серьезно перекроить общий зачет. Когда разрыв между первой шестеркой и пелотоном достиг почти семи минут основная группа резко ускорилась. Пелотон, сначала потащила команда розовой майки Ineos Grenadiers, далее их сменила команда EF Education Nippo. И разрыв с отрывом дня быстро начал уменьшаться. За 50 км до финиша пелотон добрал большую группу отрыва, которые не смогли уехать за атаковавшей шестёркой. Такое увеличение скорости привело к тому что от пелотона начали отваливаться большин группы гонщиков, и от него самого осталось лишь пара десятков человек.

За 25 км до финиша от пелотона осталась группа из 8 гонщиков – колумбийцы Эган Берналь и Даниэль Мартинес (Ineos Grenadiers), англичане Саймон Карр и Хью Карти (EF Education Nippo), итальянец Дамиано Карузо (Bahrain Victorious), француз Роман Барде (DSM), еще один итальянец Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), и британец Саймон Йейтс (BikeExchange).

У подножия Пассо Джау российский гонщик команды Astana-Premier Tech Александр Власов выпал из группы фаворитов из-за технической проблемы, его ветровка зацепилась за колесо. Для того чтобы её высвободить Власову пришлось остановиться, и вытащить её. Потеря времени на остановку и дальнейшую погоню за группой фаворитов сильно сказалась на итоговом результате этапа.

Лидер общего зачёта, колумбийский гонщик команды Ineos Grenadiers Эган Берналь атаковал из группы фаворитов за 22 км до финиша, прошёл гонщиков отрыва и продолжил уезжать от соперников в одиночку. Эган Берналь первым прошел Пассо Джау (Passo Giau) - высшую точку Джиро д’Италия-2021, на вершине он опережал Дамиано Карузо на 45 секунд, Романа Барде - 1 минут и 13 секунд, Александр Власов уступал 2 минуты и 10 секунд, Саймон Йейтс проигрывал 2 минуты и 40 секунд. 24-летний колумбийский велогонщик команды Ineos Grenadiers первым пересёк наивысшую точку Джиро д’Италия-2021, которой стал перевал Джау, и взял премию Чима Коппи, а также приз имени Марко Пантани.

На финише Эган Берналь опередил ближайших преследователей Барде и Карузо на 27 секунд и укрепил свою позицию в генеральной классификации, где его ближайшим соперником стал Дамиано Карузо (Bahrain Victorious), уступающий колумбийскому гонщику 2:24. В тройку лучших поднялся англичанин Хью Карти (EF Education Nippo), который идёт с отставанием в 3:40 от розовой майки. Александр Власов (Astana Premier Tech) добравшийся до финиша этапа седьмым удержал четвёртое место в общем зачёте, но отстает теперь на 4:18.

Жоффрей Бушар (AG2R Citroen) первым забравшийся на Ла-Кроетту сохранил синюю майку лучшего горного гонщика, Петер Саган (Bora-hansgrohe) остался в цикламеновой майке лучшего в очковой классификации.

Александр Власов: «Когда я начал снимать куртку, каким-то образом рукав зацепился за колесо и тут же заблокировал его. Мне пришлось остановиться, чтобы решить проблему. К счастью, рядом была «техничка», и наш механик помог мне.

При поддержке товарищей я попытался вернуться в группу, но не получилось, потому что к тому моменту я был уже достаточно далеко. Очень досадный момент, но случилось так, как случилось, ничего не изменить. Мы выложились на 100%, работали до самого финиша, но я все же потерял время по отношению к соперникам.

Я неплохо себя чувствовал сегодня, и мои товарищи проделали отличную работу для меня, но удача была не на нашей стороне. Тем не менее, я не собираюсь сдаваться и продолжу бороться на третьей неделе».