Выставка ретро-вагонов, посвящённая 80-летию Московского метрополитена
Video: 1 Photos: 32 On map Comments: 1 Enjoy: 1
Только два дня, 15 и 16 мая на станции метро "Партизанская" проходит выставка ретро-вагонов, которая входит в череду мероприятий, посвященных празднованию 80-летия Московского метрополитена.
Яркие, прошедшие реновацию и еще пахнущие свежей краской, семь ретро-вагонов перенесут вас в двадцатый век. Они приведены в первозданный вид, в котором их увидели первые пассажиры московского метро 80 лет назад. У каждого вагона стоит стоит работник метрополитена, одетый в форму эпохи того времени, когда эксплуатировался этот вагон. Также на открытии выставки были "пассажиры" в исторических костюмах. Всё это позволило буквально прикоснуться к истории метрополитена.
«Проведение выставки ретро-вагонов в честь 80-летнего юбилея московского метро на станции «Партизанская» позволит лучше узнать историю метрополитена и подарит москвичам, жителям города и гостям столицы праздничное настроение на все ближайшие выходные дни», - сказал начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов на открытии выставки.
Самыми легендарными экспонатами выставки являются два вагона типа А, серийное производство которых началось в 1934 году, ещё до пуска первой линии метрополитена в Москве, а эксплуатация закончилась в 1975 году. Также на выставке представлены и другие вагоны для пассажиров серии Г, Д и Е, которые эксплуатировались на линиях столичного метрополитена вплоть до 90-х годов прошлого века.
Выставлены на станции «Партизанская» и два служебных вагона, ранее эксплуатировавшихся в метрополитене. Так, посетителям для осмотра доступен старейший вагон - путеизмеритель «УМ5», который на протяжении десятилетий осуществлял мониторинг состояния путей на разных линиях метрополитена, пока ему на смену не пришли более новые модели.
Не менее интересным экспонатом выставки является контактно-аккумуляторный электровоз «ВЭКА», который за счёт установленных в нем аккумуляторов позволяет осуществлять различные маневры с подвижным составом различных модификаций без подачи напряжения, что ускоряет и упрощает работу работников метрополитена.
После выставки часть ретро-вагонов в течение ближайшего времени будет передана в музей Московского метрополитена.
Только два дня, 15 и 16 мая на станции метро "Партизанская" проходит выставка ретро-вагонов, которая входит в череду мероприятий, посвященных празднованию 80-летия Московского метрополитена.
Яркие, прошедшие реновацию и еще пахнущие свежей краской, семь ретро-вагонов перенесут вас в двадцатый век. Они приведены в первозданный вид, в котором их увидели первые пассажиры московского метро 80 лет назад. У каждого вагона стоит стоит работник метрополитена, одетый в форму эпохи того времени, когда эксплуатировался этот вагон. Также на открытии выставки были "пассажиры" в исторических костюмах. Всё это позволило буквально прикоснуться к истории метрополитена.
«Проведение выставки ретро-вагонов в честь 80-летнего юбилея московского метро на станции «Партизанская» позволит лучше узнать историю метрополитена и подарит москвичам, жителям города и гостям столицы праздничное настроение на все ближайшие выходные дни», - сказал начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов на открытии выставки.
Самыми легендарными экспонатами выставки являются два вагона типа А, серийное производство которых началось в 1934 году, ещё до пуска первой линии метрополитена в Москве, а эксплуатация закончилась в 1975 году. Также на выставке представлены и другие вагоны для пассажиров серии Г, Д и Е, которые эксплуатировались на линиях столичного метрополитена вплоть до 90-х годов прошлого века.
Выставлены на станции «Партизанская» и два служебных вагона, ранее эксплуатировавшихся в метрополитене. Так, посетителям для осмотра доступен старейший вагон - путеизмеритель «УМ5», который на протяжении десятилетий осуществлял мониторинг состояния путей на разных линиях метрополитена, пока ему на смену не пришли более новые модели.
Не менее интересным экспонатом выставки является контактно-аккумуляторный электровоз «ВЭКА», который за счёт установленных в нем аккумуляторов позволяет осуществлять различные маневры с подвижным составом различных модификаций без подачи напряжения, что ускоряет и упрощает работу работников метрополитена.
После выставки часть ретро-вагонов в течение ближайшего времени будет передана в музей Московского метрополитена.