Британия снова хочет пальнуть по Севастополю с моря

Два английских корабля по собственной глупости пойдут на дно из-за ответного огня Черноморского флота

Англичане решили немного поиграть в мировые жандармы. После того, как Штаты отказались посылать в Черное море свои корабли, «на выручку» Вашингтону решила прийти Великобритания, отправившая из Средиземного моря один эсминец и один фрегат. Эту «грозную» силу, которая должна устрашить Россию, из Средиземного моря будут поддерживать легкие истребители-бомбардировщики, базирующиеся на авианосце «Королева Елизавета».

Все это выглядит крайне нелепо. Есть подозрение, что адмиралы не ведают, что творит пресс-служба ВМС. Между авианосцем и кораблями-визитерами расстояние будет порядка тысячи километров. Это если авианосец не сядет на мель в Эгейском море. Боевой радиус палубных самолетов F-35B не превышает 860 км. То есть до своих кораблей долететь они никак не смогут. И поддержку смогут оказывать только моральную. А этого явно мало.

При этом рассчитывать на заправку в воздухе уже над акваторией Черного моря рассчитывать не приходится. В случае необходимости, вызванной провокационными действиями британских пилотов, С-400 может сбить столько танкеров, сколько потребуется.

Также следует учитывать, что «Королева Виктория» сыровата. Нет, это не касается двух случаев течи, обнаруженных после передачи корабля в 2017 году Королевским ВМС Великобритании, из-за чего пришлось доковаться. На нем эксплуатируются, можно сказать, неизведанные американские самолеты с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. И чтобы корабельная и авиационная команды как-то приспособились к нему, «Королеве Виктории» пришлось в прошлом году прийти к берегам США и там напряженно тренироваться под руководством американских инструкторов.

Пока еще на завершился даже период начальных тренировок — начальную боевую готовность авианосец приобретет лишь в конце этого года. И куда ж, его, сердешного, суют в пекло?

Полная боевая готовность ожидается в 2023 году. Так что, даже если бы у F-22B был достаточный боевой радиус, то все равно большого толка от «Королевы Елизаветы» ожидать не приходится.

Авианосец имеет водоизмещение 70 тыс. тонн, длина — 284 метра. Энергетическая установка газотурбинная, мощность 106 тыс. л.с. Полная скорость хода — 25 узлов, экономическая — 15 узлов. Дальность плавания — 10 тыс. миль. Экипаж вместе с авиагруппой — 1500 человек.

В авиагруппу входят 24 самолета F-35B и 14 вертолетов как противолодочных, так и ДРЛО.

А что же собой представляют два других «монстра», которыми бывшая владычица морей пытается запугать Черноморский флот России?

Эсминец тип 45. Водоизмещение — 7500 тонн. Длина — 152 м, ширина — 21,4 м. Скорость хода — 29 узлов. Дальность плавания — 7000 миль. Автономность — 45 суток. Экипаж — 190 человек.

Фрегат тип 23. Водоизмещение — 5000 тонн. Длина — 133 м, ширина — 16 м. Скорость хода — 28 узлов. Дальность плавания — 9000 миль. Экипаж — 185 человек.

Это странная парочка, с точки зрения военно-морской тактики. Они не могут обходиться друг без друга. У эсминца отсутствует ударная функция, он оснащен только оружием обороны, прежде всего противовоздушной. У фрегата нет никаких оборонительных средств. Если, конечно, не считать спаренной зенитной установки калибра 30 мм. Но и ударное оружие оставляет желать лучшего. К ним относится артиллерийская установка калибра 114 мм, а также 8 ПКР «Гарпун», которые относятся к оружию вчерашнего дня. Кстати, британцы обсуждают вопрос лишить фрегат и этих ракет, дожидаясь, когда через шесть лет будет создана своя высокоэффективная ПКР.

Оказавшись в одиночестве, эсминец тип 45 будет являть собой нелепое зрелище. Он может только перехватывать, направленные на него ПКР типа «Оникс» или «Калибр», не имея возможности предпринимать ответные действия. И так будет продолжаться, пока не иссякнет запас зенитных ракет «Астер». То есть может стать легкой добычей «стаи» ракетных катеров.

Помимо этого при проектировании этого эсминца (построено шесть кораблей) были допущены серьезные просчеты. Одну из главных проблем сформулировал контр-адмирал Крис Перри: эти корабли шумят под водой так, словно это «ящики с гаечными ключами». Поэтому эсминец может стать легкой добычей для подводной лодки проекта 636 «Варшавянка». Сонар, конечно, у типа 45 есть, но он не способен обнаружить эту лодку, прозванную «черной дырой», на удалении ее торпедного залпа.

Вызывает нарекания британцев и надежность оборудования эсминца, которое, по свидетельству контр-адмирала, «постоянно ломается». В средних широтах это проявляется не слишком сильно, но в поясе с жарким климатом возникают серьезные проблемы у целого ряд механизмов. Особенно страдает двигатель. Именно из-за него эсминцы трижды теряли ход в Персидском заливе.

Эту проблему придется решать в процессе внеочередных ремонтов шести эсминцев. В их ходе будет заменена двигательная установка на более надежную, для чего придется вырезать в корпусе «громадные дыры», как пишет газета Sunday Times.

Однако у эсминца есть и сильная сторона. Он оснащен более эффективной системой ПРО/ПВО, чем американская «Иджис». Преимущество обеспечено в первую очередь за счет удачных РЛС — и дальнего обнаружения, и оперативной, управляющей ракетным вооружением. Обнаружение самолетов и ракет осуществляется на расстоянии в 400 километров. РЛС хорошо работает с низколетящими ракетами за счет высокого расположения антенны. Стрельбу ракетами Aster 30 можно вести с дистанции в 120 км. При этом ракета способна маневрировать с перегрузками в 60 g.

У эсминца есть и еще одно достоинство — он интегрирован в единую информационно-боевую сеть. И способен выдавать целеуказание другим кораблям соединения. Но вот кем и чем он будет управлять в Черном море — большая тайна.

Фрегат тип 23 в одиночку также долго не продержится, поскольку у него практически отсутствует система противовоздушной обороны. ЗРК ближнего действия Sea Wolf, принятый на вооружение 45 лет назад, справляется с задачей крайне плохо. По высоте он не достанет даже до российского ударного беспилотника «Орион», поскольку его ракеты не взлетают выше 3500 метров. Это даже хуже, чем у любого ПЗРК. Дальность, правда, приемлемая — 10 км. Снижает эффективность комплекса и то, что в нем используется архаичная радиокомандная система наведения зенитных ракет.

Слабость ЗРК «Морской волк» в 1982 году во время войны за Фолклендские острова использовали аргентинцы, безнаказанно сбрасывая бомбы на фрегаты тип 22 с недоступной для «волка» высоты. Поэтому фрегаты в отсутствие эсминцев абсолютно беззащитны.

Точно так же фрегаты жестко привязаны к эсминцам, которые не в состоянии противостоять подводным лодкам. Именно фрегаты должны защищать от подводного нападения не только себя, но и корабли типа 45. Однако и у них эта функция не на высоте. Она реализуется при помощи двух спаренных торпедных аппаратов калибра 324 мм. При этом легкая торпеда «Стингрей», принятая на вооружение в 1983 году, имеет дальность в 8 километров и скорость в 45 узлов.

Ну, и, наконец, вряд ли можно считать 8 ПКР, которыми вооружен фрегат тип 23, мощным ударным вооружением. На Черноморский флот они не произведут никакого впечатления.