В Сети рассказали о будущем двигателей РД-180 после завершения контракта с США

Жидкостные ракетные двигатели РД-180 и их модификация РД-181 были созданы в конце 1990-х, специально по заказу США. На протяжении 20 лет они ставились на ракеты «Атлас-3» и «Атлас-5», которые составляют основу ракетного парка Америки. В первую очередь контракт был важен для российского НПО «Энергомаш», и с его окончанием возникнут серьезные проблемы, которые придется решать в срочном порядке.

«Каждый двигатель РД-180 обходился американцам в 9 млн долларов, а всего за 20 лет сотрудничества в США было использовано 90 агрегатов и еще 30 остаются в запасе», — пишет автор канала SpaceForYou.

После поставки последнего двигателя «Энергомаш» лишится 10–13 млрд рублей, что является очень значимым пунктом в доходах компании. Располагая информацией, что чистая прибыль НПО составляет около 3 млрд рублей, можно сделать однозначный вывод о том, что предприятие из разряда прибыльных перейдет в убыточные — это с большой вероятностью отразится на новых проектах.

При этом стоит отметить, что все эти годы РД-180 и РД-181 использовались исключительно США, и в России никто не строил проекты под них. Единственной из таких ракет была «Русь-М», но разработка была свернута еще на этапе проектирования.

«Чему нас должна научить эта история? Тому, что российская промышленность может рассчитывать лишь на заказы внутри страны», — отмечает автор.

В данном случае есть два выхода: государство должно либо ослабить регулирование в ракетно-космической отрасли, тем самым позволить частным инвесторам участвовать в проектах, либо обеспечить предприятия новыми крупными госзаказами.