Беларусь хочет привлечь $1,3 млрд внешних госзаймов на реконструкцию автодорог до 2026г
Правительство утвердило госпрограмму "Дороги Беларуси" на 2021-2025 годы стоимостью Br10,55 млрд ($4 млрд по текущему курсу), которая предусматривает ремонт и реконструкцию 809,6 км автодорог республиканского значения.
Госпрограмма утверждена постановлением Совета министров, которое опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
В структуре источников финансирования госпрограммы на долю республиканского бюджета приходится Br8,09 млрд ($3,06 млрд), средства внешних госзаймов - Br3,55 млрд ($1,3 млрд), кредитные ресурсы белорусских банков - Br1,05 млрд (около $0,4 млрд).
Конкретные объемы финансирования ежегодно будут корректироваться с учетом возможностей бюджетов, привлечения внутренних и внешних источников финансирования, а также внедрения мероприятий, направленных на повышение эффективности работы дорожного хозяйства, отмечается в документе.
За 5 лет планируется реконструировать 411,4 км республиканских автодорог, которые являются участками трансъевропейских транспортных коридоров, международных маршрутов и их продолжений. В частности, запланирована модернизация участков автодорог М-3 Минск - Витебск, М-7/Е28 Минск - Ошмяны -граница Литвы (Каменный Лог), М-8/Е95 граница РФ (Езерище) - Витебск- граница Украины (Новая Гута), Р-23 Минск - Микашевичи, Р-31 Бобруйск - Мозырь - граница Украины (Новая Рудня), Р-46 Лепель - Полоцк - граница РФ (Юховичи), Р-99 Барановичи - Гродно.
Ряд участков планируется реконструировать на основе государственно-частного партнерства. В частности, таким образом предусмотрена реконструкция автодороги М-10 граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин (на участке Речица - Калинковичи).
За счет средств внешних госзаймов и кредитов белорусских банков предусмотрено реконструировать и возвести 453,7 км республиканских автодорог.
В рамках программы предусмотрено увеличить скоростной режим на протяжении почти 1,8 тыс. км республиканских автодорог.
Предполагается также увеличить сеть платных автодорог с 1786 км до 1957,8 км к 2026 году. Будет введена плата за проезд по автодороге М-8/Е 95 граница РФ (Езерище) - Витебск - Гомель - граница Украины (Новая Гута) на участке Орша - Витебск, М-10 граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин на участке Речица - Калинковичи, Р-23 Минск - Микашевичи на участке Слуцк - Радково.
Ожидается, что в бюджет от взимания платы за проезд в 2021-2025 годах поступит более 1,8 млрд бел. рублей, которые будут направлены на содержание, ремонт, реконструкцию и строительство республиканских автодорог, в первую очередь платных.
Протяженность сети автодорог в Беларуси составляет 87 тыс. км, в том числе республиканских дорог - 15,926 тыс. км, местных - более 71 тыс. км. Твердое покрытие имеют 86,9% автодорог.
Официальный курс на 15 апреля - Br2,6398 /$1.
Госпрограмма утверждена постановлением Совета министров, которое опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
В структуре источников финансирования госпрограммы на долю республиканского бюджета приходится Br8,09 млрд ($3,06 млрд), средства внешних госзаймов - Br3,55 млрд ($1,3 млрд), кредитные ресурсы белорусских банков - Br1,05 млрд (около $0,4 млрд).
Конкретные объемы финансирования ежегодно будут корректироваться с учетом возможностей бюджетов, привлечения внутренних и внешних источников финансирования, а также внедрения мероприятий, направленных на повышение эффективности работы дорожного хозяйства, отмечается в документе.
За 5 лет планируется реконструировать 411,4 км республиканских автодорог, которые являются участками трансъевропейских транспортных коридоров, международных маршрутов и их продолжений. В частности, запланирована модернизация участков автодорог М-3 Минск - Витебск, М-7/Е28 Минск - Ошмяны -граница Литвы (Каменный Лог), М-8/Е95 граница РФ (Езерище) - Витебск- граница Украины (Новая Гута), Р-23 Минск - Микашевичи, Р-31 Бобруйск - Мозырь - граница Украины (Новая Рудня), Р-46 Лепель - Полоцк - граница РФ (Юховичи), Р-99 Барановичи - Гродно.
Ряд участков планируется реконструировать на основе государственно-частного партнерства. В частности, таким образом предусмотрена реконструкция автодороги М-10 граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин (на участке Речица - Калинковичи).
За счет средств внешних госзаймов и кредитов белорусских банков предусмотрено реконструировать и возвести 453,7 км республиканских автодорог.
В рамках программы предусмотрено увеличить скоростной режим на протяжении почти 1,8 тыс. км республиканских автодорог.
Предполагается также увеличить сеть платных автодорог с 1786 км до 1957,8 км к 2026 году. Будет введена плата за проезд по автодороге М-8/Е 95 граница РФ (Езерище) - Витебск - Гомель - граница Украины (Новая Гута) на участке Орша - Витебск, М-10 граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин на участке Речица - Калинковичи, Р-23 Минск - Микашевичи на участке Слуцк - Радково.
Ожидается, что в бюджет от взимания платы за проезд в 2021-2025 годах поступит более 1,8 млрд бел. рублей, которые будут направлены на содержание, ремонт, реконструкцию и строительство республиканских автодорог, в первую очередь платных.
Протяженность сети автодорог в Беларуси составляет 87 тыс. км, в том числе республиканских дорог - 15,926 тыс. км, местных - более 71 тыс. км. Твердое покрытие имеют 86,9% автодорог.
Официальный курс на 15 апреля - Br2,6398 /$1.