Hyundai представил новую Staria

Компания Hyundai Motor провела онлайн-презентацию минивэна Staria, который должен прийти на смену известной в России модели H-1.
В линейке Hyundai, как сообщает пресс-служба компании-производителя, Staria станет первой моделью в новом семействе специализированных автомобилей семейства PBV (Purpose-Built Vehicles).

По габаритам (5253 x 1997 x 1990 мм) новая Staria крупнее предшественника (длина Hyundai H-1 составляет 5150 мм); длинная же колесная база (3273 мм), как заявляет производитель, позволила сделать салон автомобиля просторным и функциональным. 
В зависимости от версии Staria сможет принять на борт от двух до 11 седоков и получит многофункциональные задние сиденья. В двух- и трехместной конфигурациях объем грузового отсека автомобиля может достигать 5000 литров; в таких минивэнах можно будет перевозить три европаллеты.
В топовом исполнении Premium автомобиль будет позиционироваться как «бизнес-шаттл»: семиместная Staria Premium получит регулируемые премиальные сиденья второго ряда со специальной функцией «релаксации», в девятиместной конфигурации сиденья второго ряда можно будет дополнительно развернуть на 180 градусов.

Рабочее место водителя новой Staria оформлено в стиле «хай-тек»: с полностью цифровой приборной панелью, сенсорным дисплеем мультимедийной системы и кнопочным селектором коробки передач; на передней панели, а также под потолком автомобиля предусмотрены ниши для хранения мелких вещей, бокс на центральном тоннеле оборудован подстаканниками, USB-портами и дополнительным вещевым отсеком.
Гамму двигателей для новой Staria составят модернизированные не так давно агрегаты: турбодизель 2.2 VGT, развивающий 177 л.с. и 431 Нм, и бензиновый мотор 3.5 MPI G6DIII семейства Smartstream (272 л.с., 331 Нм). Дизель может агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 8-ступенчатым «автоматом», бензиновый двигатель работает в паре с АКП. Оба мотора, как сообщают в Hyundai, были усовершенствованы с точки зрения эффективности, снижения шумов и вибраций, а также повышения отдачи на низких оборотах. Кроме того, модернизированы термостат (для большей гидравлической эффективности), масляный насос (для снижения расхода топлива), а также гидротрансформатор автоматической коробки передач – для лучшей реакции на нажатие педали газа и снижения расхода топлива.

Помимо этого, новый минивэн получил многорычажную заднюю подвеску и вертикально установленные амортизаторы (что, по замыслу инженеров, должно было поспособствовать улучшению плавности хода автомобиля), а также усиленные тормоза.
В продаже на отдельных рынках новый Hyundai Staria появится во второй половине текущего года; сроки российского дебюта модели официально пока не объявлены.