Chevrolet Cobalt после 127 500 км: проблемка с мотором

Chevrolet Cobalt Изготовитель — АО «Дженерал Моторс Узбекистан» Год выпуска — 2013 В эксплуатации «За рулем» — с мая 2013 года Пробег на момент отчета — 127 500 км Этой зимой двигатель Кобальта после холодного пуска стал работать пугающе шумно. В придачу появилась вибрация, от которой дребезжали и зудели пластиковые детали салона. Но по мере прогрева (через 5–10 минут в зависимости от температуры) неприятные шумы и вибрации исчезали. Симптомы указывали на то, что разрушилась опора силового агрегата. Полез смотреть – так и есть. У нижней резина отслоилась от металла: надо менять. Новая оригинальная деталь обошлась в 2200 рублей. Сложностей при замене не возникло – специнструмент не требуется, хотя нужен подъемник или яма, а также опора или домкрат, чтобы приподнять и вывесить силовой агрегат. После замены двигатель прогревается тихо, прямо как на новой машине. Полный список претензий к семилетнему Кобальту — в этой публикации. Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «Парк ЗР». В ассортименте магазина «За рулем» представлены масла, смазочные материалы, продукция автохимии, прошедшие тщательную лабораторную экспертизу и заслужившие высокие оценки автолюбителей. Вопрос перевозки велосипедов все еще не раскрыт до конца! Обращайтесь к нашим менеджерам, и они подберут оптимальный способ перевозки — на крыше, фаркопе или задней двери. Расширяйте возможности автомобиля вместе с «За рулем»!