Как в танке! 10 уникальных решений ЗАЗ-965

Нужный, но нелюбимый У «горбатого» автомобильчика с надписью «Запорожець» (именно так, с мягким знаком!) была тяжелая судьба: его невзлюбили! ЗАЗ-965 и его модификации так и остались объектом для насмешек, анекдотов и оскорблений. А ведь именно ЗАЗ-965 стал первой машиной, доступной большинству рядовых советских граждан. Москвичи и, тем более, Волги предназначались для обеспеченной прослойки населения. Только для ЗАЗ-965 делали: 1. Двигатель, как у танка V-образной конфигурацией двигатель напоминал мотор Т-34. 2. Мотор, не нуждающийся в охлаждающей жидкости Оно и понятно: он охлаждался воздухом. Большинство Запорожцев ездили с приоткрытым капотом, подпираемым дощечкой: мотор нещадно перегревался. 3. Двигатель — «в багажник» Заднемоторная компоновка служила поводом для анекдотов. Один владелец говорит: представляешь, из машины мотор ночью украли! Второй отвечает: не переживай, у меня сзади запасной лежит! 4. Автономную печку Пускать двигатель для обогрева салона не требовалось. 5. Взаимозаменяемые стекла Спереди и сзади стояли одинаковые детали. Недорого и практично. 6. Самооткрывающиеся двери Двери на ЗАЗ-965 открывались назад, а не вперед, как, например, на Волге. И очень часто плохо прикрытая дверь на ходу открывалась, обрывая слабенький ремешок-ограничитель и оставляя вмятины на кузове. 7. Плоское днище для плохих дорог Оно позволяло Запорожцу проползать по колее там, где остальные легковушки пасовали. Ни кардана, ни глушителя под брюхом не было: мотор-то сзади. 8. Механизмы управления для инвалидов ЗАЗ-965 — первый в СССР серийный автомобиль для людей с ограниченными возможностями. 9. Шестизначный одометр Он измерял пройденное расстояние с точностью до сотен метров! 10. Багажника не было Спереди скрывались бензобак, запасное колесо, грелка с водой для стеклоомывателя и набор инструментов. 12 малоизвестных модификаций «горбатого» смотрите тут, Фото: из архива автора