В апреле на Забайкальской магистрали перерыв в движении из-за технологических окон составит почти 4,9 тыс. ч
Самыми проблемными участками магистрали в этом месяце станут Петровский Завод – Карымская, где окна в общей сложности составят 1627 ч. Здесь запланирована реконструкция пути (капитальный ремонт на новых материалах), текущее содержание пути, смена стрелочных переводов и т. д.
Вторым по продолжительности окон станет участок Карымская – Уруша – 1600 ч. На этом участке пройдет также модернизация контактной сети, строительство, работы по наряд-заказам и договорам.
И на участке Уруша – Архара перерыв в движении из-за технологических окон составит 1516 ч.
Добавим, что в предыдущем месяце на ЗабЖД было погружено более 1,52 млн т различных грузов, что выше показателя марта прошлого года на 3,1%. Грузооборот за это же время вырос до 25,2 млрд т-км (+5,3%).
Погрузка в январе – марте составила около 4,72 млн т, что на 0,8% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. В частности, за 3 месяца этого года выросла погрузка железной и марганцевой руды (в 1,5 раза), зерна (+5,7%), цветной руды и серного сырья – (+2,5%), лесных грузов (+3,9%), лома черных металлов (+19,7%), промышленного сырья и формовочных материалов (в 1,5 раза), черных металлов (в 2,4 раза), химикатов и соды (в 2 раза). При этом снизилась погрузка каменного угля (-10,7%), строительных грузов (-31,6%), нефти и нефтепродуктов (-86,8%).
Вторым по продолжительности окон станет участок Карымская – Уруша – 1600 ч. На этом участке пройдет также модернизация контактной сети, строительство, работы по наряд-заказам и договорам.
И на участке Уруша – Архара перерыв в движении из-за технологических окон составит 1516 ч.
Добавим, что в предыдущем месяце на ЗабЖД было погружено более 1,52 млн т различных грузов, что выше показателя марта прошлого года на 3,1%. Грузооборот за это же время вырос до 25,2 млрд т-км (+5,3%).
Погрузка в январе – марте составила около 4,72 млн т, что на 0,8% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. В частности, за 3 месяца этого года выросла погрузка железной и марганцевой руды (в 1,5 раза), зерна (+5,7%), цветной руды и серного сырья – (+2,5%), лесных грузов (+3,9%), лома черных металлов (+19,7%), промышленного сырья и формовочных материалов (в 1,5 раза), черных металлов (в 2,4 раза), химикатов и соды (в 2 раза). При этом снизилась погрузка каменного угля (-10,7%), строительных грузов (-31,6%), нефти и нефтепродуктов (-86,8%).