Автоэксперты объяснили необходимость замены масла весной

Эксперт журнала "За рулем" Михаил Колодочкин объяснил первую из них обычным устареванием технической жидкости за зиму. Дело в том, что двигатель в зимний период работает дольше и под большей нагрузкой.

На минимальных оборотах холостого хода в картер поступает много частиц несгоревшего топлива, — отметил он.

Таким образом, снижается щелочное число масла, ускоряя процесс его старения. Также в холода характеристики масла резко падают, и в него попадает водяной конденсат.

Второй причиной является общее снижение количества масла. Дело в том, что из-за холодов различные внутренние уплотнения теряют свою эластичность, приводя к появлению утечек.

Следующий повод поменять жидкость связан с вязкостью масла. Двигатель к весне уже не требует маловязкое масло, так что имеет смысл перейти на что-то более густое.

Последняя причина похожа на первую. Жидкость портится даже в неработающем двигателе внутреннего сгорания, когда машина всю зиму стоит в гараже.