Руководству турецкой судоходной ГК «Палмали» предстоит ответить за долги своей ростовской «дочки»
Арбитражный суд Ростовской области в своем частном определении указывает на собственника турецкой «Палмали» как на непосредственного виновника банкротства ростовской компании. Исходя из этого, руководство турецкой головной компании должно быть привлечено к субсидиарной ответственности.
За долги своей ростовской «дочки» наряду с ее гендиректором Алексеем Михелевым предстоит отвечать хозяину турецкой судоходной группы Palmali Holding Compani Мубаризу Мансимову. Возбуждено арбитражное дело и в отношении ряда других фирм из состава турецкой ГК.
Суд пришел к выводу, что банкротство ростовского ООО «Палмали» обусловили сделки ее менеджемнта с этими фирмами. Все они так или иначе приводили к выводу активов ростовской компании. Так, «Палмали» договорилась с компанией Dolphin Overseas Shipping S.A. об уступке последней семи судов в аренду. После чего турецкая фирма делегировала права на выручку от эксплуатации судов офшорной компании Palmali Shipping S.A. Налицо классическая схема вывода активов, что и установили налоговики в ходе проверки, начислив ООО «Палмали» более 6 млрд рублей долга по налоговым платежам. Это послужило толчком к банкротству ростовской компании.
На очереди проведение расчета обанкротившейся «Палмали» с кредиторами, после чего определится конечный размер субсидиарной ответственности.
Ростовское ООО «Палмали», являясь дочерней компанией турецкой судоходной ГК «Палмали», считалось одной из наиболее крупных компаний-нефтеперевозчиков в Волго-Донском бассейне и Каспийском регионе. Обанкротилась компания еще в 2018 году. Тогда же было открыто конкурсное производство, все еще не законченное. Осенью прошлого года с молотка за 4 млрд рублей были проданы 46 судов, принадлежавших «Палмали». Приобрело их ООО «СБК Долина», фактически подконтрольное Сбербанку. Кстати, из общей суммы долгов «Палмали», превышающей 25 млрд рублей, более половины долговых требований приходится на долю этого крупнейшего российского банка.