ru24.pro
Новости по-русски
Март
2021

Точицкая: Изменения климата меняют архитектуру международной торговли

0
Точицкая: Изменения климата меняют архитектуру международной торговли

Почему фактор изменения климата будет оказывать все большее влияние на белорусскую экономику?

Развитые страны при выработке экономической политики все больше учитывают такой фактор как изменение климата. Это приводит к изменениям во многих секторах экономики и в ее структуре в целом. О том, почему фактор изменения климата будет оказывать все большее влияние на белорусскую экономику, в интервью Thinktanks.by рассказала Ирина Точицкая, научный директор Исследовательского центра ИПМ: - Беларусь как страна с открытой экономикой, которая зависит от экспорта, не может оставаться в стороне от мировых трендов. А они сегодня тесно связаны с намерением развитых стран достичь углеродной нейтральности в ближайшие десятилетия. Эти тренды выражаются и в принятии правительствами комплексных мер на законодательном уровне, и в развитии технологий, и в изменении потребительского поведения. К примеру, новая промышленная стратегия ЕС предполагает двойной переход к новой экономике – экологический и цифровой. - Какие из тех мер, что принимают правительства западных стран, могут в скором времени оказать влияние на экономику Беларуси? - Многие страны сегодня ставят перед собой задачи по сокращению до нуля выбросов парниковых газов к 2050 году. Первой такой закон приняла Великобритания, несколько позднее ЕС принял так называемый Зеленый курс для Европы (European Green Deal) - план по снижению выбросов, который стал важным компонентом промышленной стратегии Евросоюза. Для нас это означает появление в скором будущем новых вызовов для экспорта. В рамках Зеленого курса ЕС намерен ввести механизм пограничной корректировки выбросов углекислого газа. Сегодня еще не совсем ясно, как будет работать этот механизм. Однако есть высокая вероятность, что его введение приведет к повышению стоимости экспорта в нефтепереработке, химической и металлургической промышленности, а также ряде других видов деятельности, что скажется на их конкурентоспособности. - Но на данный момент вопросы поставок нефтепродуктов остаются чувствительными для Евросоюза. Вряд ли он сможет отказаться от их использования в короткие сроки. - Речь не идет об отказе от нефтепродуктов в самое ближайшее время. Но многие эксперты сходятся в том, что к 2030 году могут быть приняты значительные по масштабу меры, чтобы остановить глобальное потепление. Если не быть к этому готовым, можно получить серьезный шок. Кстати, Великобритания планирует ввести запрет на продажу бензиновых и дизельных двигателей с 2030 года, Франция – с 2040 года, Норвегия – с 2025 г. Отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания планируют также Швеция, Дания, Ирландия, Исландия, Нидерланды, Израиль и Китай, что приведет к заметному сокращению спроса на бензин и дизельное топливо. - Получается, что планы по модернизации белорусских нефтеперерабатывающих заводов и созданию новых химических предприятий, в частности, нового завода по производству азотных удобрений, могут скоро оказаться неактуальными, поскольку спроса на эту продукцию не будет? - Вряд ли мир откажется от аммиака или от азотных удобрений, эта продукция останется востребованной. Но при этом технологии производства станут ключевым фактором, как и принятие дополнительных мер по ограничению выбросов. Все это будет оказывать влияние на рентабельность экспортных поставок. - Возможно, решением проблемы станет переориентация экспорта из ЕС в другие страны, к примеру, в Азию? - Это маловероятно, поскольку уже сегодня речь идет не о региональном, а о мировом тренде. Китай объявил о переходе к зеленой экономике и делает серьезные шаги по реагированию на климатические риски, планируя достичь углеродной нейтральности до 2060 года. Сегодня мы можем говорить о том, что в целом меняется архитектура международной торговли, и с этим невозможно не считаться. - Эти новые тренды создают сложности только для торговли, либо отражаются и на других сферах экономики? - Многие страны начинают оценивать риски для финансовой системы, связанные с изменением климата. Речь идет о двух группах рисков. Первая – физические, вызванные экстремальными погодными явлениями, связанными с изменением климата, например, наводнениями, засухами, экстремальными температурами и так далее. Вторая – риски перехода, которые оцениваются исходя из реакции государств и компаний на изменения глобальной температуры. Пенсионные и инвестиционные фонды, другие финансовые институты, которые работают с долгосрочными инвестициями, начинают оценивать, какие сектора могут оказаться уязвимыми в ближайшее десятилетие в случае введения углеродных налогов или необходимости использования новых дорогостоящих технологий по улавливанию выбросов. Банки также задаются вопросом, что может измениться для отраслей, которые они кредитуют. Поэтому в системы управления рисками в финансовой сфере уже начинает внедряться управление климатическими рисками. Белорусской финансовой системе также было бы полезно перенять этот опыт.