Обозначена проблема для истребителей F-35 из-за готовности Китая ограничить экспорт редкоземельных металлов в США
Операционный директор Лексингтонского института Лорен Томпсон говорит о том, что Джо Байден уже обращал внимание на существующую «оборонную бюрократию». И теперь, по её словам, президент намерен «расставить акценты в оснащении армии и флота».
Лорен Томпсон:
Американский аналитик в области ВВС и космической деятельности Ричард Абулафия в этой связи говорит о том, что решение Байдена может коснуться объёмов закупки истребителей F-35. При этом «за спиной Байдена» в этом вопросе виднеется Китай.
Абулафия:
По последним данным, администрация Байдена уже получила аналитическую записку от замгоссекретаря Кэтлин Хикс, в которой говорится, что «решения по истребителям F-35 являются наиболее критическими».
Ранее сообщалось, что производитель истребителей пятого поколения Lockheed Martin предлагает Пентагону заключение нового контракта. По заявлению представителя руководства компании, это позволит снизить затраты на эксплуатацию истребителей F-35 и улучшить логистику. В LM утверждают, что цена часа полёта F-35 в итоге будет снижена с 36 тысяч долларов до 25000.
Однако теперь, как выясняется, эти целевые показатели могут оказаться невыполнимыми. Американские аналитики считают, что истребитель F-35 ожидают непростые времена, так как Китай подтвердил своё намерение ограничить, а то и вовсе запретить, экспорт в США редкоземельных металлов.
На сегодняшний день до 80 процентов рынка редкоземельных металлов США составляет именно китайское сырьё. При этом без китайских редкоземельных металлов не сможет обойтись и упомянутая Lockheed Martin, которая и занимается производством истребителей нового поколения. По самым скромным оценкам, при создании одного F-35 используется не менее 250 кг оксидов редкоземельных металлов и самих металлов такого типа. Они применяются при создании бортовой электроники, радиолокационных систем, элементов конструкции. Если Китай в ближайшее время реализует свой план по ограничению или полному запрету поставок редкоземельных металлов в США, то это приведёт к объективной необходимости сокращать производство этих самолётов как минимум на несколько лет – до поиска альтернативных источников упомянутых металлов. Соответственно, скажется это и на цене, которая уж точно не станет меньше, включая и цену эксплуатации F-35.
В этой связи можно предположить, что администрация Байдена блефует, заявляя о собственных намерениях пересмотра объёма заказов этих истребителей. Ведь в случае китайского эмбарго пересмотр придётся осуществлять и без решения Байдена.