Транспортный коллапс во Владимире: ездить невозможно ни на личном авто ни на автобусах
Во Владимире жить становится всё сложнее. А порой и вовсе не выносимо. Это не голословное утверждение, а неутешительный вывод, основанный на многочисленных отзывах и жалобах горожан.
Небывалый снегопад заострил все углы и вскрыл многочисленные проблемы. В первую очередь проблемы с дорогами.
Про бугры и наледь на дорогах
Колеи, ледяные комки, наледь. Из-за них сплошные аварийные ситуации и столкновения.
- По улице Горького ехать вообще невозможно, из-за неровностей на дороге у меня очень сильно повело машину, - жалуется Инна Аксёнова, автомобилист. - Хорошо, что на встречной полосе в этот момент никого не было, иначе могло бы закончиться аварией.
В Центре управления городских дорог объясняют, почему дороги находятся в столь бедственном положении.
- Существует определённый график работы техники, в приоритете улицы, где ходит общественный транспорт, - рассказывает мастер по уборке ЦУГД Юрий Дементьев. - Кроме того, проблема состоит в том, что плуг грейдеров, которые чистят дороги, имеет резиновую накладку и просто не может счистить эти намерзшие неровности. Чтобы их устранить, приходится сыпать реагент. Он действует 3 часа. Мы посыпали реагентом, снег и лед начали таять. Приезжает техника, чтобы всё это счистить, а оказывается, что вдоль дорог повсеместно уже стоят автомобили. Чистить нельзя.Снег, растопленный реагентом, снова замерзает, так и образуются ямы и бугры.
Наледь и колейность на дорогах создают опасность и для пешеходов.
- Я ждала транспорт на остановке «Улица Спасская» по направлению в сторону Золотых ворот, - рассказывает Нина Орешкова. - Когда подъезжал троллейбус, у него настолько сильно занесло кузов, что народу пришлось отпрыгивать метра на полтора, чтобы нас не задело. Думаю, это связано со снежными неровностями на дороге и с наледью. Куда смотрят городские власти, почему ЦУГД нормально не чистит дороги?
Про уборку снега
Дорожники уверяют, что снег чистится и вывозится в авральном режиме, по 300-400 камазов в сутки на снегосвалки на улицах Растопчина и Гастелло. Но, такое чувство, что меньше его вообще не становится.
Самый центр города украшают гигантские сугробы. И подобную «красоту» можно встретить во всех районах города.
Ещё одна проблема, которая изрядно осложняет жизнь автомобилистам — сокращение ширины дороги из-за отвалов.
- Такое ощущение, что в городе почистили только центральные улицы, - высказывается Наталья Кузовкина. - Да и то, почистили так, что там, где было три полосы, осталось две. Например, такая ситуация на некоторых участках на проспекте Ленина. А там, где две полосы, осталось полторы, как на Дзержинке. И такая ситуация по всему городу. Мне кажется, что даже управляющие компании во дворах справляются лучше, чем ЦУГД на городских улицах.
Про общественный транспорт и пробки на дорогах
Тягостное ожидание на холоде, давка и пробки, а в итоге простуда и регулярные опоздания на работу. Это то, от чего устали горожане.
-Такие развалюхи-автобусы по городу ездят, диву даешься. 11с и 23 автобусы у ДТЮ каждое утро берём штурмом в сторону Доброго, - говорит Ольга Некрасова. - Какой тут масочный режим, лишь бы влезть. А иногда приходится стоять по 30-40 минут, особенно в выходные дни. Видимо, транспортные компании считают, что в выходной день человек должен сидеть дома. После восьми вечера тоже никакого транспорта не дождешься, приходится ходить пешком.
- Каждый раз, когда я еду на работу из Доброго в центр в условиях нечеловеческой давки, думаю, что хуже уже не будет. Но нет! На следующий день ещё хуже, - возмущается Маргарита Черникова. - Такая безобразнейшая ситуация с общественным транспортом на моей памяти была в конце 1990-х годов, когда я ездила на учёбу в университет. Потом всё стабилизировалось. А сейчас, видимо, лихие девяностые вернулись. Плюс, эти чудовищные пробки. Создаётся впечатление, что в нашем городе становится невозможно передвигаться ни на общественном транспорте, ни на автомобиле. Даже пешком ходить не вариант, потому что везде лёд и горы снега.
Недостаток автобусов толкает людей на абсурдные поступки, когда пассажиры ополчаются друг против друга.
- В Юрьевец ходит много маршрутов автобусов - 20с, 22, 29, 33. А в Энергетик всего два - 15 и 21с, - говорит Татьяна Ковалькова. - В Энергетик же ехать намного дольше. Пассажиры 15 и 21 маршрута всегда недовольны тем, что в них садятся жители Юрьевца, занимают места. У них есть свои автобусы! Мы уже не стесняемся, и высказываем им свое недовольство.
Про количество автомобилей и организацию дорожного движения
Пробки на дорогах с утра и в час пик утомляют и создают проблемы. В ГИБДД говорят, что виной всему постоянно растущее количество автомобилей.
- На данный момент во Владимире зарегистрировано 112 тысяч автомобилей, - комментирует ситуацию в городе старший инспектор ГИБДД Валерьян Шируков. - Ежегодный прирост составляет 6-8 процентов от общего числа транспортных средств. И каждый год автомобилей будет только больше.
Повсей видимости город не готов к такому количеству машин на дорогах и адаптируется до крайности медленно. Но попытки есть. Воронежская компания «ДорМостПроект» по госконтракту разработала для Владимира проект организации дорожного движения (ПОДД). Если выполнить все пункты плана, то ситуация могла бы нормализоваться.
Вот что говорит о текущем состоянии дорожного движения руководитель проекта Андрей Глуховский.
- Конечно, можно сказать, что ситуация во Владимире сложная. В ходе полевых работ установили, что где-то проезжая часть не соответствовала нормам, где-то дорожных знаков не хватало. В рамках разработки схем, мы предложили несколько вариантов решения исходных проблем. Где-то необходимо добавление выделенных полос для маршрутных транспортных средств, для беспрепятственного поворота направо, местами требуется расширение проезжей части. В целом, ситуация в городе не простая, но, могу сказать, и не самая критичная по сравнению с другими городами. После реализации ПОДД ситуация на дорогах должна кардинально измениться.
Осталось дождаться, когда горадминистрация изыщет возможность приступить к реорганизации схемы дорожного движения.
Сегодня же стало известно, что депутаты горсовета встречаются с представителями компаний-перевозчиков, которые должны объяснить, почему в городе начался настоящий коллапс с пассажирскими перевозками. До этого были сообщения о том, что много автобусов просто не выходят на линию из-за поломок и кадровых проблем.