Ежедневно на линию в Севастополе будет выходить больше троллейбусов
55 лет на службе городу. Юбилей отметило севастопольское троллейбусное депо №2, которое находится на улице Горпищенко. Там сообщили, что планируют увеличить количество троллейбусов, ежедневно выходящих на линию. К каким показателям стремятся на предприятии «Севэлектроавтотранс». Репортаж Анны Шустер.
55 лет назад в городе было открыто второе троллейбусное депо. Для Виктора Коваленко эта дата памятная вдвойне. В 1966 году он устроился работать на предприятие. За плечами уже было обучение на тракториста, служба в армии и участие в работах по размагничиванию подводных лодок. Когда он увидел объявление в газете о наборе водителей, то откликнулся на него. Виктору Григорьевичу предложили управлять сразу двумя троллейбусами. Тогда пассажиропоток был огромным, и чтобы места хватило всем пассажирам, два троллейбуса сцепляли между собой, как вагоны поезда.
«Невозможно было, чтобы сесть, часто ломали двери, стекла лопались, потому что народу было ух, а матросы на крышах ездили!», - вспоминает Виктор Коваленко.
Борясь за безопасность движения, водитель, конечно, сгонял матросов с крыши троллейбуса. Сегодня он также на страже порядка, только не общественного, а технического. Выйдя на пенсию, Виктор Григорьевич стал слесарем по ремонту подвижного состава.
Первый троллейбус был запущен в Севастополе 6 ноября 1950 года с площади Ушакова на железнодорожный вокзал. Проехать две остановки стоило 20 копеек, 25 остановок - 2 рубля 20 копеек. Деньги за проезд брал кондуктор. А в 1961 году в троллейбусах появились кассы самообслуживания.
Сегодня, несмотря на наличие терминалов для безналичной оплаты, многие пассажиры всё равно предпочитают передавать деньги за проезд кондуктору. Но на каждый маршрут кондукторов не хватает. Поэтому, когда назревает конфликт, спасает только обаяние.
«Подошел с большими такими возмущениями мужчина. Почему, говорит, я должен идти оплачивать билеты, а Вы не можете пройти? Я ответила, что за рулем... И он поднял глаза, посмотрел и удивился, что за рулём – женщина», - делится опытом водитель троллейбуса Светлана Тимощук.
Иногда пассажиры дарят Светлане цветы, конфеты. Некоторые севастопольцы ежедневно добираются на её троллейбусе до работы. А всего на линию выходит 70 машин на электротяге. И скоро это число может вырасти.
«С поступлением новых водителей увеличим выпуск, я думаю, троллейбусов на 20. В самые хорошие советские времена выходило 86 троллейбусов на линию, - рассказывает начальник депо №2 предприятия «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» Дмитрий Щербяк, - если всё будет хорошо, планируем выпустить такое же количество».
Напомним, собеседование для желающих стать водителями троллейбусов, пройдёт 17 февраля. А еще в «Севэлектроавтотрансе» планируют продолжить обновление автопарка, и первые результаты в этом направлении уже есть. Только за прошлый год город получил 100 новых троллейбусов.
Анна Шустер, Александр Соловьёв