Audi представила новый электрокар за 9 млн рублей

Свежая модель e-tron GT очутилась родственницей Porshe Taycan Оба электромобиля возвещены на одной платформе, оттого размеры почитай не выдаются. При этом e-tron GT получил чуть менее обтекаемый кузов — 0,24 против 0,22, а также две модификации вместо четырех у Taycan. Фирменная полноприводная трансмиссия quattro реализована за счет двухмоторной компоновки. Типовая версия e-tron развивает от 476 л. с. до 530 л. с. в порядке Launch Control, какой подключается на 2,5 с и позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 4,1 с. Максимальная версия подобный машины составляет 245 км/ч. Топовая модификация RS получает от 598 до 646 л. с. и разгоняется 0-100 км/ч 3,3 с, тогда будто максимальная скорость достигает 250 км/ч. Одна из самых мощных машин братии Audi, e-tron GT оснащается 800-вольтовой электрической системой, какая обещается больно бойкую зарядку — настолько, при использовании станции беспрерывного тока мощностью 270 кВт повысить заряд батареи с 5% до 80% вероятно итого за 22,5 минуты. Пяти минут хватит для того, дабы получить 100 км пробега. Заявленный максимальный резерв хода составляет 488 км. Для важнейшей управляемости пятиметровый электрокар получил полноуправляемое шасси, доступное за доплату: на басистых скоростях задние колеса поворачиваются в обратном течении, после 50 км/ч — в ту же палестину, что и передние. В арсенале e-tron GT также значатся деятельные аэродинамические элементы кузова, пневматическая балаболка, углерод-керамические тормоза, а также лазерные фары и 21-дюймовые колеса. Кроме того, водится система озвучания для предупреждения пешеходов, поскольку на ходу электрокар утилитарны бесшумен. В Германии Audi e-tron GT стоит от 9 млн рублей за базовую версию до 12,3 млн рублей за версию RS. Будто ожидается, половина всех выпущенных электрокаров новоиспеченной модели будет реализована в США.