Как калужские автолюбители отнеслись к новому закону о тюнинге, узнали журналисты Ники ТВ
С первого февраля тюнинг вне закона, пока не пройдёт техническую экспертизу, и не будет документального подтверждения того, что изменения в машине безопасны. Но вот в чём проблема: под общее понятие тюнинга попадают и кардинальные замены важных деталей, например, двигателя, и незначительные.
Пневмоподвеска, спортивный обвес, расширенные колёса и очень мощный двигатель — всё, только для того, что бы стоять на тёмной и холодной подземной парковке. Ездить на такой машине нельзя, пока хозяин не узаконит изменения, но ГИБДД могут аннулировать регистрацию и за меньшее.
По словам полицейских, всё же следует разделять «гаражные» и профессиональные модификации автомобилей. Во втором случае проблем возникнуть не должно. В то же время автолюбители единодушны в том, что внесённые изменения нуждаются в уточнениях и доработке. Что в своём роде тоже является тюнингом.