Разработчики рассказали об автоматизации кабины российского истребителя Су-57

Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации рассказали об автоматизации и эргономике кабины новейшего истребителя Су-57.

Конструкторы создали максимально оптимальные условия для работы экипажей. Су-57 автоматизирован, комплексирование информации и интеллектуальная поддержка являются определяющими требованиями к эргономике кабины современного истребителя. Об этом рассказал начальник отдела кабин ОКБ Сухого компании "Сухой" Никита Дорофеев.

По его словам, на самолетах Су-57 максимально автоматизированы "рутинные" процессы. Благодаря этому удалось сделать истребитель одноместным.

"Теоретически летчик после выполнения взлета и до момента захода на посадку может вообще не заниматься пилотированием, а осуществлять поиск и атаку целей. Причем и этот процесс также в достаточной степени автоматизирован", — обратил внимание Никита Дорофеев.

Кабина Су-57 будет физически ограничивать количество устройств ее вывода. Системы комплексирования информации позволяют предоставлять пилоту только ту информацию, которая необходима ему в конкретную секунду.