Железная дорога Молдавии терпит значительные убытки

Продолжающийся в течение многих лет кризис в Молдавии спровоцировал железнодорожную катастрофу. Одной из проблем, приведших дороги в плачевное состояние, называют войну в Донбассе.

Решать повседневные экономические проблемы не было времени, а пандемия коронавируса, из-за которой было прервано международное сообщение, усугубила ситуацию. За минувший год кредитная задолженность госкомпании "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) увеличилась почти до 460 млн леев, а зарплаты рабочим не выплачены еще за октябрь.

Кроме того, имеется задолженность по отчислениям в бюджет медицинского и социального страхования, а также в государственный бюджет. Дошло до того, что руководство железной дороги объявило о прекращении пригородных пассажирских перевозок с 12 февраля, объяснив это тем, что такие перевозки убыточны, а заработать можно только на переправке грузов.

"Мы и раньше отмечали, что эти перевозки приносят только потери, их никто не субсидирует, никто не финансирует", — уточнил и. о. главы ЖДМ Адриан Ончану.

В связи с карантинными ограничениями и закрытием границ компания ЖДМ прекратила международные пассажирские перевозки весной прошлого года. Отменены и некоторые внутренние маршруты. Пригородные поезда сейчас курсируют только по трем маршрутам: Кишинев — Бендеры, Кишинев — Унгены и Бельцы — Окница. Такие рейсы также будут приостановлены с 12 февраля.

Руководство железной дороги видит выход в одном — продаже имущества (например, старые вагоны, рельсы) на металлолом, продаже ценных бумаг и 170 объектов недвижимости в Булбоках, Кишиневе и Бельцах. Однако даже если все пройдет хорошо, собранных средств все равно не хватит на погашение всех кредитов и долгов.