Renault запатентовал в РФ кросс-хэтч Sandero Stopway следующей генерации
0
Компания Groupe Renault получила патент в РФ дизайна моделей из клана Logan и Sandero третьей генерации. Сперва патент получил кроссоверообразный хэтчбек Sandero Stopway, об этом свидетельствует выгрузка из базы Роспатента.
К документам прилагаются снимки фото авто для европейского рынка — она будет производиться под брендом Dacia на производственной площадке в Румынии. Вариации этих иномарок для отечественного авторынка получат несколько иное оформление головной части кузова.
Клан Logan/Sandero 3-ей генерации концерн презентовал в начале осени прошлого года. Если сравнивать с предшествующими генерациями, новинки увеличились в габаритах и приобрели выразительный внешний облик и салон.
Эти новинки сконструированы на архитектуре CMF-B. исполнения прошлой генерации базировались на платформе B0, которая берет начало от Renault Clio 1998 года выпуска. Переезд на новое шасси помогли выпустить машины намного более продуманные в плане безопасности.
В Румынии обновленные Logan/Sandero выпускают в конце минувшего года. Они получили от разработчиков турбированный двигатель последнего экокласса Euro-6D с рабочим объемом на 1,0 литра, с выжимной силой на 65, 90 или 100 лошадиных сил по выбору автолюбителей.
На российском рынке Logan и Sandero начнут выпускать на тольяттинском заводе. На такой же платформе выпускают Lada Granta обновленного поколения. Гамма моторов этих иномарок в спецификации для России не будет пересекаться с вариациями для Европы.
Стоит отметить, что Logan/Sandero второй генерации производятся на мощностях тольяттинского завода с 2014 года.
Читайте также о том, что концепт Dacia Bigster превращается в Renault Grand Duster.
К документам прилагаются снимки фото авто для европейского рынка — она будет производиться под брендом Dacia на производственной площадке в Румынии. Вариации этих иномарок для отечественного авторынка получат несколько иное оформление головной части кузова.
Клан Logan/Sandero 3-ей генерации концерн презентовал в начале осени прошлого года. Если сравнивать с предшествующими генерациями, новинки увеличились в габаритах и приобрели выразительный внешний облик и салон.
Эти новинки сконструированы на архитектуре CMF-B. исполнения прошлой генерации базировались на платформе B0, которая берет начало от Renault Clio 1998 года выпуска. Переезд на новое шасси помогли выпустить машины намного более продуманные в плане безопасности.
В Румынии обновленные Logan/Sandero выпускают в конце минувшего года. Они получили от разработчиков турбированный двигатель последнего экокласса Euro-6D с рабочим объемом на 1,0 литра, с выжимной силой на 65, 90 или 100 лошадиных сил по выбору автолюбителей.
На российском рынке Logan и Sandero начнут выпускать на тольяттинском заводе. На такой же платформе выпускают Lada Granta обновленного поколения. Гамма моторов этих иномарок в спецификации для России не будет пересекаться с вариациями для Европы.
Стоит отметить, что Logan/Sandero второй генерации производятся на мощностях тольяттинского завода с 2014 года.
Читайте также о том, что концепт Dacia Bigster превращается в Renault Grand Duster.