Дорожные службы Минска ремонтируют дороги круглые сутки

p

Эта тема, бесспорно, волнует каждого автолюбителя. Сильные перепады температуры сказались на качестве асфальтного покрытия. Дорожные службы Минска работают круглые сутки, чтобы устранить ямы на дорогах. По технологии используют специальную горячую пластичную смесь, которая быстро застывает при минусовых температурах. К морозам на выходные подготовились и коммунальные службы - в Минске на случай ЧП созданы аварийные бригады. bИлья Цветков/b продолжит./pp

Резкие смены температур (переходы с минуса на плюс и наоборот) - вот худшие условия для эксплуатации асфальтного покрытия. Именно поэтому в конце зимы количество ям на дорогах увеличивается в разы. Поэтому сейчас все управления дорожной службы города работают 24 на 7, чтобы вернуть комфорт в передвижение водителей./ph3

Ямы на дорогах от контрастной погоды /h3p

Около 20 бригад дорожников работают на участках столичных артерий, которые наиболее пострадали от погодных контрастов. Медлить и ждать прихода тепла нельзя, повреждения (ямы и выбоины) могут привести улицы в негодность за считанные дни. Чтобы ускорить процесс и не создавать заторов на оживленных проспектах, дорожные службы работают и ночью./ph3

Для работы в мороз специальная асфальтная смесь /h3p

До начала работы дорожники создают подробную карту местности, чтобы объединить проблемные зоны в одну. Туда и направляется команда рабочих. Сначала снимают слой старого покрытия с помощью мобильной фрезерной машины. Далее зачищают отверстия и заливают их специальной горячей зимней смесью. Она пластична в нагретом состоянии, но при этом практически мгновенно застывает. Только с ней и можно работать в мороз./pp bАндрей Юркевич, мастер управления Центр ГПО Горремавтодор Мингорисполкома:/bi Застывает смесь по теххарактеристикам примерно за четыре часа. Но так как у нас сейчас минус 12, то полтора часа - это максимум. Она хорошо держит давление. Но летом, когда жарко становится, эти латки меняются на более жесткие для высоких температур. Работаем сменой в 5 человек. За смену около 20 тонн битума укладываем. /i/pp

С приходом весны битумные латки заменят на летний вариант - более жесткий, чтобы асфальт не деформировался на жаре. А для устранения ям перейдут на струйно-инъекционный метод. Он позволит избавляться от ям точечно и очень быстро./pp bВладимир Латушкин, заместитель гендиректора ГПО Горремавтодор Мингорисполкома:/bib /bПо планам у нас было пока две недели, хотелось бы, конечно, еще быстрее. Но это все напрямую зависит от погоды. Пока она позволяет, не меняется. В целом планируем избавиться от ямочности. Останутся кое-где только мелкие ямки. Их будут уже в штатном режиме латать по необходимости. /i/ph3

Аварийные бригады в жилищных организациях /h3p

Коммунальные службы тоже в эти дни изменили привычный режим работы. В жилищных организациях сформированы аварийные бригады, которые, как и дорожники, готовы к выезду круглые сутки./pp bАлександр Дорохович, зампредседателя Мингорисполкома: /biНекоторые службы переведены на аварийный, более усиленный режим работы, чтобы мы оперативно реагировали на внештатные ситуации. Их, к сожалению, нам никак не избежать, но тем не менее мы должны минимизировать последствия, чтобы наш житель не почувствовал на себе их, чтобы мы смогли устранить их в кратчайшие сроки. /i/pp

Чтобы избежать повреждений подземных коммуникаций во время морозов, в городе ввели запрет на ремонт трубопроводов. Теперь плановую реставрацию теплосетей специалисты смогут проводить только при температурах, близких к нулю./p