Технический эксперт Антипов объяснил противоречие в деле крушения MH17

Как закончится суд в Гааге по делу крушения малайзийского авиалайнера, по словам Антипова, пока не известно. Он надеется, что будет принято объективное решение на основании имеющихся фактов, и сделают это люди, заинтересованные в установлении правдивой картины трагических событий.

"На мой взгляд, пока сохраняется надежда, что суд вынесет решение, которое, в конечном итоге, позволит узнать правду об убийстве 298 человек, летевших на этом рейсе", — приводит слова Антипова издание New Inform.

Эксперт указал на два пазла, которые ранее не складывались друг с другом, чем воспользовались некоторые исследователи. В день авиакатастрофы Минобороны РФ указало на присутствие в зоне крушения второго самолета, как показали радары. Он предположительно имел отношение к военной авиации. Представители Украины заявили, что этого не может быть.

Спустя два года докладчики из российского ведомства сообщили, что рядом с малайзийским самолетом других воздушных судов не было. Следователи из Нидерландов сразу уцепились за это противоречие.

Антипов объяснил, что второй доклад был сделан на основе данных, полученных от другого локатора. Тот не мог видеть другой самолет, потому что фиксировал только происходящее на высоте от семи километров от земли. На приборе также было указано, что через несколько мгновений после крушения MH17 некий объект летел рядом со скоростью 546 километров в час. Это не могли быть обломки малайзийского самолета. Они падали со скоростью до 300 километров в час. Получается, что второе воздушное судно в зоне крушения все же было зафиксировано.