Кроссовер Renault Kiger за $7 тыс. привезут в Европу. Подорожает в пути?

В прошлом году компания Renault презентовала концепт компактного кроссовера Kiger, а уже сейчас машина получила товарный вид. На ее премьере была названа примерная стоимость автомобиля и, как оказалось, это будет чуть ли не самое дешевое предложение марки в сегменте В-класса. И хотя изначально ожидалось, что новинка выйдет в продажу лишь на рынке Индии, теперь ее обещают привезти и к европейским дилерам.

Серийный Renault Kiger не слишком отличается от одноименного концепта: модель получила тот же силуэт с заваленной крышей, рельефный кузов и черные накладки. Слегка поменялась решетка радиатора, которая теперь плавно сливается с LED-полосками дневных ходовых огней. Ниже располагаются фары, состоящие из трех диодных элементов и объединенные в единые блоки с воздуховодами.

Новый автомобиль построен на платформе CMF-A+, так что его длина составляет всего 3991 мм. Ширина, высота и размер колесной базы равны 1750, 1600, 2500 мм соответственно, а клиренс составляет 205 мм. В багажник умещается до 405 литров груза, а при сложенных спинках второго рядка доступный объем увеличивается до 879 литров.

Несмотря на свои малые размеры, салон все же заявлен как пятиместный. Хотя разгуляться задним пассажирам негде: пространство для коленей равно 222 мм, а ширина самого сиденья - 1431 мм. Зато на передней панели расположен 8-дюймовый тасчкрин мультимедийной системы, которая, к слову, дружит как с Apple CarPlay, так и Android Auto. По Bluetooth можно подключить до пяти устройств. Имеется USB-вход и встроенный плейер, поддерживающий формат MP4.

Цифровую приборную панель растянули до семи дюймов. В топовых версиях она сможет менять оформление интерфейса в зависимости от выбранного режима езды. Например, режиме Normal доминирует синий цвет, в Eco-режиме преобладает зеленый, ну а в спорт-режиме все оформление будет красным. Также на борту предусмотрена аудиосистема Auditorium 3D Sound с восемью динамиками, которая, снова таки, в дорогих комплектациях автоматически меняет громкость звука в зависимости от скорости езды.

Впрочем, разогнаться до слишком высоких скоростей на машине не получиться: Renault Kiger будет продаваться с 1,0-литровым атмосферником на 72 лошадиные силы и 96 Нм крутящего момента, в паре с которым работать станет либо механика на 5 передач, либо робот AMT. В качестве альтернативы кроссовер будут продавать с тем же мотором, мощность которого увеличена до 100 лошадиных сил. На старте такую модификацию предложат с механикой, а позже будет доступен вариатор X-Tronic. Привод — только передний.

Ну а теперь самое интересное — стоимость. В Индии цены на машину уже объявлены. Здесь ее предлагают обменять на 500 000 местных рупий, что в переводе на более привычные нам денежные единицы составляет примерно 6 800 долларов. Впрочем, в данном случае речь идет о базовой версии. Сама дорогая комплектация будет чуть ли не в два раза дороже.

Впрочем, ценники в Европе будут еще повыше: опыт электрического мини-кроссовера Dacia Spring, который стартовал в Китае как Renault K-ZE, показал, что адаптация авто под европейские стандарты безопасности и экологии может запросто поднять стоимость на 50%. Как бы то ни было, пока ни цены, ни сроки появления нового мини-кроссовера на европейских рынках не сообщаются. Чтобы своевременно узнать больше о Renault Kiger, подпишитесь на наш канал в Telegram.