Lada Niva Travel переедет на другой завод
0
Производственный процесс Lada Niva Travel собираются перенести с отдельного предприятия на ведущие мощности концерна АвтоВАЗ. Внедорожную культовую модель переведут с мощностей «Лада Запад Тольятти» в СКП, где производят классические версии внедорожника, который теперь получил приставку Legend.
Переезд собираются организовать во втором полугодии 2021-ого, о чем сообщается на страницах тематического сообщества «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети vk.com со ссылкой на специалистов российского концерна, рассказавших эту новость при условии анонимности.
Наряду с реорганизацией сборочного процесса намечается оптимизация штата сотрудников. В частности, всех специалистов производственной площадки «Лада Запад Тольятти» переведут на ведущую линию бессмысленно. Некоторому персоналу предлагают оформить увольнение с выплатой их компенсации в размере 5-ти зарплат, пишет drom.ru.
«Лада Запад Тольятти» может производить 75 тысяч машин в год при работе в две смены и до 90 000 — при трех сменах. Несколько лет подряд на внедорожник снизился клиентский спрос, поэтому завод загружен примерно на 30–40%. Площадка функционирует по полному циклу — со сваркой и окраской кузова.
Читайте также о том, что АвтоВАЗ перестанет выпускать 5-дверную версию внедорожника Lada Niva Legend в течение 11 дней.
Переезд собираются организовать во втором полугодии 2021-ого, о чем сообщается на страницах тематического сообщества «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети vk.com со ссылкой на специалистов российского концерна, рассказавших эту новость при условии анонимности.
Наряду с реорганизацией сборочного процесса намечается оптимизация штата сотрудников. В частности, всех специалистов производственной площадки «Лада Запад Тольятти» переведут на ведущую линию бессмысленно. Некоторому персоналу предлагают оформить увольнение с выплатой их компенсации в размере 5-ти зарплат, пишет drom.ru.
«Лада Запад Тольятти» может производить 75 тысяч машин в год при работе в две смены и до 90 000 — при трех сменах. Несколько лет подряд на внедорожник снизился клиентский спрос, поэтому завод загружен примерно на 30–40%. Площадка функционирует по полному циклу — со сваркой и окраской кузова.
Читайте также о том, что АвтоВАЗ перестанет выпускать 5-дверную версию внедорожника Lada Niva Legend в течение 11 дней.