Названы авто-лидеры по проблемам с коррозией

Одним из быстроржавеющих автомобилей является Lada Granta первого поколения. Коррозии подвергаются непрокрашенные детали под капотом и со стороны днища, а также пороги и нижние части дверей. Похожие проблемы наблюдаются у Renault Logan и Sandero, на которых ржавчина может проявиться уже через пару лет, передает журнал "За рулем".

На Skoda Yeti поступало множество претензий в гарантийный период, независимо от места сборки. Японская Mazda 6 первого поколения начинает покрываться коррозией после двух-трех зим, а серьезная ржавчина появляется после 6–7 лет при пробегах свыше 100 000 км со стороны днища. Самой ржавеющей машиной признан УАЗ "Патриот", у которого находили повреждения на новых машинах, выпущенных до 2018 год.