Эти "страшные" санкции"
Суд Евросоюза снял санкции с бывшего премьера Украины Николая Азарова
Boeing считает, что новые санкции Вашингтона не повлияют на сотрудничество с ВСМПО-Ависма
В случае использования американских технологий требуется согласие властей США, но на "ВСМПО-АВИСМА" в производстве титана применяются только российские технологии, и преимущественно это собственные разработки, поэтому нет необходимости что-либо согласовывать. Таким образом, ограничения не повлияют на производственный процесс
Представитель "ВСМПО-АВИСМА"
Санкции США не повлияют на работу казанского завода "Элекон" - СМИ
"Роскосмос" вслед за США ввел санкции против производителя "Союзов"
Реализация наших авиационных программ продолжается. В частности, это касается развития гражданских продуктов с использованием отечественных систем нового поколения и работы над созданиемSukhoi SuperJet New ("импортозамещенная" версия самолета Sukhoi SuperJet. - "Ведомости")", - сказал представитель корпорации. Он также отметил, что "в военной части ОАК давно не использует иностранные комплектующие", и напомнил, что недавно свой первый полет совершил новый среднемагистральный самолет МС-21 с отечественными двигателями ПД-14, а также региональный Ил-114-300, состоящий "полностью из отечественных комплектующих".
главный редактор отраслевого портала Atominfo Александр Уваров обращает внимание на то, чтосам "Росатом" в него не попал. А подведомственные госкорпорации Научно-исследовательский технологический институт им А. П. Александрова и Всероссийский НИИ автоматики им Н. Л. Духова, по его словам, не закупают за рубежом никаких товаров, поэтому введение против них подобных ограничений бессмысленно. Менеджер одного из предприятий, входящих в "Ростех", в свою очередь, говорит, что практически все предприятия оборонной промышленности и раньше были под различными санкциями, так что новый список мало что меняет.
СВР отмечает беспрецедентный прогресс в отношениях с зарубежными спецслужбами
Корабли ВМФ России впервые за 10 лет примут участие в учениях с НАТО
Smart-помощник работает на основе искусственного интеллекта группы ЦРТ: умеет распознавать запросы пользователей, производить синтаксическую и логическую обработку полученной информации, оперативно исследует цифровой ландшафт и строит на его основе естественный диалог с пользователями - пассажирами метро Москвы, предоставляя быстрые релевантные ответы на их вопросы.
Во время тестирования на фокус-группе виртуальный ассистент автоматизировал 75% запросов без перевода на оператора. С 17 ноября он был запущен в промышленную эксплуатацию - в приложении "Метро Москвы", где продемонстрировал 88% автоматизации.
Вячеслав Цыбульников, вице-президент Сбербанка - председатель Московского банка: "Мы рады, что наш виртуальный ассистент очень быстро нашел свою аудиторию в приложении "Метро Москвы", и число обращений от пассажиров столичного метрополитена с каждым днем увеличивается. Уверены, что Александра так же быстро заведет друзей в новых для нее каналах коммуникаций - социальной сети и мессенджерах, и это общение станет комфортным и полезным для всех москвичей и гостей города".
Дмитрий Дырмовский, генеральный директор группы компаний ЦРТ: "Уровень автоматизации виртуального ассистента продолжает расти - на сегодня он составляет уже более 88%. С момента запуска в промышленную эксплуатацию Александра - такое имя для робота выбрали пассажиры - отвечает в среднем на 1254 вопроса в день, всего ассистенту задали более 45 000 вопросов. Мы продолжаем развитие проекта: технологии гибридной классификации - комбинация правил и машинного обучения, которые мы заложили в основу, позволяют непрерывно улучшать виртуального помощника, развивать лексику, количество тематик диалогов, учитывать актуальную повестку".
Виртуальный ассистент работает на платформе на основе искусственного интеллекта ChatNavigator от группы ЦРТ. Робот интегрируется с системами Московского метрополитена, а благодаря интеграции с сервисами, оперативно получает информацию, к примеру, о проводимых работах и закрытых станциях.
(https://ria.ru/20201228/o...)