Наталья Ибрагимова предложила трамбовать снег на дорогах Оренбурга накатом, чтобы город оставался белоснежным
Главный архитектор Оренбурга Наталья Ибрагимова предложила трамбовать снег на центральных дорогах накатом, без использования пескосоляной смеси. Как считает архитектор, такой подход обеспечит белоснежный вид улиц зимой.
Скриншот из Instagram Натальи Ибрагимовой
Оренбургский блогер Андрей Лысенко идею главного архитектора воспринял в штыки.
Еще несколько лет назад Росавтодор предлагал не чистить дороги, а утрамбовывать на них снег, как это делают в скандинавских странах. Но речь тогда, скорее, шла о трассах с низкой интенсивностью движения. На Северо-Западе России и Дальнем Востоке проводили даже эксперименты. Специалисты заявляли, что благодаря такому подходу снизилось количество ДТП, а также произошло улучшение экологической обстановки из-за меньшего использования реагентов. «Российская газета» в 2014 году писала, что Шведы, которые первыми научились применять такой опыт – делают все немного по-другому – там снег укатывают тяжелыми машинами, а затем ровным слоем заливают наледь кипятком и гравием. Плюс в том, что дорога остается гладкой, а вмерзший в подтопленный снег гравий улучшает сцепление. Проблемы возникают только по весне, когда все это начинает активно таять.
Использование такого способа на городских дорогах, в том числе в Оренбурге, пока не обсуждалось.
Скриншот из Instagram Натальи Ибрагимовой
Оренбургский блогер Андрей Лысенко идею главного архитектора воспринял в штыки.
Теперь, что благодаря талантам архитекторши нужно увеличить травматизм в городе? Это адекватно?!! Утрамбовывать снег для того, чтобы радовался ее эстетических глаз... А то, что утрамбованный снег имеет свойство подтаивать и потом прихватываться морозцем, ее в школе не учили?!! А это, как следствие, повышенная аварийность и травматизм... Господи! Ну, когда же это все закончится?!! Частокол фонарей по-европейски, который ее восхищает? Мечи джедаев, ковыль с разнотравьем, прикопанный спутник, ржавая бочка....
Еще несколько лет назад Росавтодор предлагал не чистить дороги, а утрамбовывать на них снег, как это делают в скандинавских странах. Но речь тогда, скорее, шла о трассах с низкой интенсивностью движения. На Северо-Западе России и Дальнем Востоке проводили даже эксперименты. Специалисты заявляли, что благодаря такому подходу снизилось количество ДТП, а также произошло улучшение экологической обстановки из-за меньшего использования реагентов. «Российская газета» в 2014 году писала, что Шведы, которые первыми научились применять такой опыт – делают все немного по-другому – там снег укатывают тяжелыми машинами, а затем ровным слоем заливают наледь кипятком и гравием. Плюс в том, что дорога остается гладкой, а вмерзший в подтопленный снег гравий улучшает сцепление. Проблемы возникают только по весне, когда все это начинает активно таять.
Использование такого способа на городских дорогах, в том числе в Оренбурге, пока не обсуждалось.