Катастрофа FH-227 в Андах: ошибки погибших пассажиров и советы по выживанию на морозе

Ровно 48 лет назад спасателями была обнаружена группа пассажиров, выживших после крушения самолета Fairchild FH-227D в Андах. Рейс 571 вылетел из Монтевидео в Сантьяго 12 октября. Из-за плохой погоды пилоты были вынуждены совершить экстренную посадку в Мендосе. Затем, отправившись дальше по маршруту, пилоты были вынуждены изменить курс, чтобы избежать непогоды, но все равно столкнулись с воздушным циклоном в горах. В результате, 13 октября 1972 года самолет потерпел крушение. 

Из 45 пассажиров, включая членов экипажа, 12 человек погибли сразу же. Еще пять — скончались спустя сутки от полученных травм. Вероятно, никому из оставшихся в живых членов экипажа и пассажиров не удалось бы спастись — ни у кого не было ни зимней одежды, ни альпинистского снаряжения, ни медикаментов, ни запасов еды. Однако чудом людям, находившимся в состоянии шока, все-таки удалось одержать победу в борьбе за собственные жизни. Во многом, благодаря каннибализму. 

Когда скромные запасы еды закончилось, было принято решение есть трупы погибших товарищей. Не всем эта идея пришлась по душе, но в конечном итоге голод и страх смерти оказались сильнее разума и норм морали. В итоге, благодаря каннибализму, а также лавине, укрывшей обломки самолета от снежных бурь, выжившим удалось продержаться 72 дня в горах, пока они наконец не были обнаружены и спасены. Из 45 человек домой вернулись 16 — у каждого из них были диагностированы обезвоживание, обморожение, множественные переломы и прочие заболевания, связанные с долгим пребыванием на холоде без теплой одежды. 

Именно поэтому самое главное, что нужно предпринять, оказавшись в подобной ситуации — отыскать тепло, сообщил эксперт по выживанию Эдуард Халилов в беседе с iReactor. 

 

Как не умереть от холода

 

Источник фото: Федеральное агентство новостей - Наталья Макеева

Вопреки общественному мнению, чаще всего люди умирают не от отсутствия еды или воды. Чаще всего люди погибают от холода, от переохлаждения организма. Поэтому в первую очередь, о чем должен задуматься человек, попавший в экстремальную ситуацию в условиях низких температур, — как сохранить тепло своего организма, — подчеркнул эксперт по выживанию.

В зависимости от обстоятельств, при которых вы очутились в экстренной ситуации, существует множество способов раздобыть тепло. От очевидных, таких как разжигание костра, до необычно экстремальных — например, бить себя по лицу. Важно лишь помнить, что основных источников тепла существует всего два, и уже отталкиваясь от этих знаний пытаться изо всех сил согреть себя. 

Есть внешние источники тепла, есть внутренние. Внешние — это тепло от костра, тепло солнечных лучей, тепло от каких-то внешних предметов. Внутреннее тепло — это тепло, которое выделяется при движении. Соответственно, человеку нужно искать возможность развести костер, это базовый способ согреться, и защититься от атмосферных осадков в виде дождя, снега и ветра. Потому что ветер забирает то тепло, которое у человека сохраняется в слоях одежды, — отметил Халилов.

После того, как вы обеспечили себя теплом и согрелись, можно считать, что основная часть работы по выживанию выполнена. Ведь обеспечить себя всеми остальными вещами, необходимыми для жизни, по словам эксперта, либо совсем элементарно, либо и вовсе необязательно. 

Воду можно добывать из снега. Да, там недостаточное количество солей, потому что снег — это дистиллят, но для того, чтобы утолить жажду, воды из растопленного снега достаточно. В плане еды — даже минимальный запас, будь это батончик, конфета или кусок хлеба, может дать человеку минимальный запас калорий и веру, что он с голоду не умрет. Более того, без еды человек может и две, и три недели выживать, — сообщил специалист.

Поэтому, обеспечив себе надежное укрытие от холода и осадков, вашей главное задачей остается одно — ждать. В 1972 году пассажиры рейса 571 оказались вынуждены самостоятельно искать помощь и выходить в экспедиции. Однако, как подчеркнул Халилов, это исключительный случай, и на сегодняшний день, спустя почти 50 лет после той страшной катастрофы, спасатели практически всегда отыскивают людей самостоятельно. 

В современных условиях нужно использовать стационарную стратегию выживания. То есть ждать, что тебя спасут. То, что произошло в Андах, это исключительный случай, где целый ряд ошибок привел к этой катастрофе. Там люди действительно могли спастись, только самостоятельно передвигаясь в этих жесточайших горах. Но в современном мире, будь это авиакатастрофа, кораблекрушение, авария на железнодорожных линиях — человек должен ждать спасения. Потому что службы все видят. Задача: продержаться день, два, максимум три, — объяснил Халилов.

 

Правила выживания в экстренной ситуации

 

Источник фото: pixabay.com

Естественно, продержаться даже сутки на холоде — не просто, и малейшая ошибка может привести к уменьшению ваших шансов на выживание. Поэтому, отметил эксперт, ожидая помощи, важно помнить о двух ключевых вещах, которые могут помочь преодолеть любое препятствие. Первое: рациональное использование ресурсов. Причем, не только внешних, но и внутренних — ресурсов своего организма. Также важно стараться использовать максимум подручных средств, которые только можно раздобыть. 

И второе, но не по значимости: не паниковать и не бояться. По словам эксперта по выживанию, на протяжении всего времени подготовки собственного укрытия и ожидания спасателей нельзя поддаваться страху. Потому что в большинстве случаев именно страх, а не холод или голод, является причиной смерти. В то время как без страха даже неподготовленный человек может добиться невероятных результатов. 

Самое главное — это бороться до конца, никогда не сдаваться и верить, что тебя спасут, что все будет хорошо. Если человек верит — он будет зубами цепляться за каждую возможность. Люди даже без каких-то ключевых знаний по безопасности и выживанию в сложных условиях начнут придумывать решение. А если человек сдался — ему уже ничего не поможет. Человек, который опустил руки, может умереть даже в тех условиях, в которых он 100% должен был выжить. Поэтому самое важное — это бороться, — рассказал эксперт.

Конечно, совет «не бойтесь» может прозвучать нелепо и странно. Вот только в данном случае страх является конкретным показателем, который зависит от нескольких факторов, и который можно минимизировать. В первую очередь — с помощью знаний и подготовки. Поэтому после прочтения этого материала, можно считать, что часть работы вами уже проделана. 

Мы должны минимальную подготовку провести. Если говорить про машину, это обязательно теплые вещи в багажнике, провода для прикуривателя, буксировочный трос, комплект для замены колеса, офлайн-карты, заряженный телефон. Минимальный запас еды: хотя бы какие-нибудь печеньки, конфетки, шоколадки. Средства разведения огня: спички или зажигалка. Предупреждать, куда вы едете. Понимать, как строятся минимальные укрытия. Потому что все ситуации индивидуальны, и в каждой ситуации у человека должна быть вариативность мышления, — заключил Халилов.

Напомним, ранее Эдуард рассказал, как выжить при землетрясении. Эксперт по выживанию объяснил базовые принципы выживания в подобных ситуациях и дал несколько дополнительных советов, которые могут помочь при непредвиденных обстоятельствах.