Автомобильный антистатик: зачем он нужен

Каждый автовладелец наверняка не раз испытывал странноеощущение удара током при закрытии двери автомобиля снаружи.

Происходящее легко объясняется физикой: кузовмашины накапливает статистический ток, который постепенно переходити на самого водителя, а в результате соприкосновения происходитразрядка в виде несильного удара. Многие водители относятся ктакому как к должному, даже не зная, что существует средство,которое спасет от неприятных ощущений, называется оноантистатик. Зачем нужен антистатик и как он работает.

Объяснить действие антистатика без углубления в физические свойства- задача достаточно сложная. Если говорить максимально простымязыком, устройство снижает уровень статистического заряда напластмассах, в следствии чего процесс накопления токаостанавливается.

Некоторые теоретики уверяют, что снять статистический заряд оченьпросто - для этого достаточно обеспечить прохождение водяного парапо кузову. Другие же с этим не соглашаются, справедливо полагая,что главный источник статистического заряда - это трение. Конечно,правы оба - так как эти два процесса являются взаимодополняемыми.

Антистатик угодил и тем, и другим - он работает по принципусмазочного материала, с помощью чего и снижает трение - результаточевиден: накопление статистического заряда сокращается.

Тут важно понимать, что практически все представители синтетическихполимеров по праву считаются эффективными изоляторамиэлектричества, конечно же, если они не были обработаны специальнымрастровом для обратного действия. Так что они вполне в состояниигенерировать статистический ток, который в теории может таить в себе опасность. Виды антистатиков. В нашей странераспространены лишь два вида антистатика, которые принятоиспользовать для снятия статистического заряда: применяемые местнои добавленные в полимер изнутри. Оба отличаются примерно схожимисвойствами: максимизация проводимости, поглощение и удержаниязащитного слоя на полимере. Стоит отметить, что специалистырекомендуют обратить свое внимание именно на средства местногоприменения, так как они считаются более эффективными.

Большинство антистатиков имеют свойство повторного использования,особенно если речь идет о высоком коэффициенте трения. Поэтому вслучаях, когда требуется, чтобы статическая защита носила лишьвременный характер, свое внимание также следует обратить наантистатики, которые наносятся на поверхность деталей. Принцип применения. Работают антистатики последующему принципу: внутренние антистатики смешиваются сиспользуемой полимерной смесью заблаговременно до начала обработки.

Это необходимо для того, чтобы они заполнили промежутки междумолекулами и полимером. Там они и поглощают необходимую влагу ивыполняют свою главную функцию - предотвращают накоплениестатических зарядов. Антистатики в виде аэрозолей никак не нужноподготавливать, они сразу наносятся на обрабатываемуюповерхность.Итог. Автомобильная косметика позволяет решитьмножество проблем, которые могут возникнуть в процессе эксплуатацииавтомобиля. Для устранения статического электричества достаточно просто приобрести антистатик дляавтомобиля и проблема исчезнет.