Что сейчас происходит на Милицейском мосту - в фотографиях
ПУНКТ-А продолжает следить за ходом работ на одной из ключевых городских строек.
Сама собой зародившаяся рубрика вновь пополнилась свежими кадрами со стройплощадки. Еженедельно журналистов ПУНКТ-А снабжают прямыми доказательствами того, что ремонтные работы на Милицейском мосту идут полным ходом.
Так, на прошлой неделе специалисты завершили гидроизоляцию фундамента. Но земляные работы продолжаются.
На кадрах видно, как на мосту проводятся работы по омоноличиванию балок пролетных строений. Иными словами, бетонирование. Это достаточно трудоёмкий процесс, который осуществляется в несколько этапов.
От правильной их последовательности зависит высокое качество конечного продукта.
А вот, собственно, уход за бетоном, т.е. его прогрев.
По состоянию на декабрь, подрядная организация - ООО "Астраханский автомост" - смонтировала 20 пролетных балок длиной 23,6 м и 8 балок длиной 14,85 м. Завершаются работы по погружению железобетонных свай под подпорные стенки.
Ведутся работы по устройству подпорных стенок справа со стороны улиц Богдана Хмельницкого и Адмирала Нахимова.
Мы продолжаем следить за реализацией ремонтных работ на Милицейском мосту. Напомним, что срок сдачи объекта стоимостью 360 млн рублей - 1 сентября 2021 года.
Кстати, на подмогу генподрядчику уже вышел субподрядчик. Он разворачивает на объекте строительный городок. Сейчас стороны составляют график работ.
Сама собой зародившаяся рубрика вновь пополнилась свежими кадрами со стройплощадки. Еженедельно журналистов ПУНКТ-А снабжают прямыми доказательствами того, что ремонтные работы на Милицейском мосту идут полным ходом.
Так, на прошлой неделе специалисты завершили гидроизоляцию фундамента. Но земляные работы продолжаются.
На кадрах видно, как на мосту проводятся работы по омоноличиванию балок пролетных строений. Иными словами, бетонирование. Это достаточно трудоёмкий процесс, который осуществляется в несколько этапов.
От правильной их последовательности зависит высокое качество конечного продукта.
А вот, собственно, уход за бетоном, т.е. его прогрев.
По состоянию на декабрь, подрядная организация - ООО "Астраханский автомост" - смонтировала 20 пролетных балок длиной 23,6 м и 8 балок длиной 14,85 м. Завершаются работы по погружению железобетонных свай под подпорные стенки.
Ведутся работы по устройству подпорных стенок справа со стороны улиц Богдана Хмельницкого и Адмирала Нахимова.
Мы продолжаем следить за реализацией ремонтных работ на Милицейском мосту. Напомним, что срок сдачи объекта стоимостью 360 млн рублей - 1 сентября 2021 года.
Кстати, на подмогу генподрядчику уже вышел субподрядчик. Он разворачивает на объекте строительный городок. Сейчас стороны составляют график работ.