Российским водителям рассказали о проблемах с АКПП в зимнее время

Машины с "автоматом" нельзя завести "с толчка" в случае, если ломается стартер или разряжается аккумулятор. Владелец автомобиля сможет "прикурить" с помощью специальных проводов от другого транспортного средства, однако в этом случае существует вероятность поломки электроники.

На морозе АКПП требует обязательного прогрева рабочей жидкости, но на холостом ходу это не сделать невозможно. По этой причине водителям предстоит выбор: ехать медленно в первые несколько минут поездки или быть готовым к повышенному износу агрегата, передает "Автовзгляд".

Еще одна сложность — выехать на автомобиле с "автоматом" из снежной ловушки. Здесь не сработает привычный для "механики" метод движения "враскачку". Также нельзя долго буксовать на снегу, иначе такие действия приведут к перегреву.