В метрополитене участили дезинфекцию до двенадцати раз в сутки

Метрополитен – один из самых популярных видов общественного транспорта у петербуржцев. До начала пандемии ежедневный пассажиропоток превышал 2,5 миллиона человек. С началом распространения коронавирусной инфекции желающих воспользоваться подземкой стало меньше, но цифры все равно остаются внушительными. Допустим, ежедневно через станцию метрополитена «Беговая» отправляется в поездку свыше 28 тысяч пассажиров. Для того, чтобы все они чувствовали себя в безопасности, работают службы по санитарной обработке. Во время пандемии количество таких дезинфекций увеличили. Теперь контактные поверхности обрабатывают до двенадцати раз в день. 

Особенно тщательно проходит уборка после закрытия станции для пассажиров. В начале первого на платформе оказываются четыре человека в рабочих синих комбинезонах. У каждого в руках распылитель с антибактериальной жидкостью и тряпка. Монотонно, без спешки, миллиметр за миллиметром, они обрабатывают все, к чему могла прикоснуться рука пассажира. «За сутки двенадцать раз убираемся», – говорит начальник станции «Беговая» Мария Качанова. По словам Марии Качановой, протирается все от поручней в вестибюле до скамеек на платформе. «Чтобы почистить поручни и поверхность на эскалаторе достаточно 15 минут, и никто из пассажиров не будет чувствовать неудобства», – добавляет она. По ее словам, благодаря слаженной работе всех служб метрополитена новые эпидемиологические требования не создают проблем. «Каждый выполняет свою работу», – добавляет Мария Качанова. «Мы отвечаем за это оборудование, мы его и дезинфицируем», – говорит заместитель начальника участка Службы транспортной безопасности Сергей Ярулин. Помимо прямых обязанностей – досмотра и поддержания порядка, сотрудникам безопасности приходится по несколько раз в день обрабатывать и другое досмотровое оборудование. По его мнению, ничего особенного в этом нет. «Надо  так надо», – говорит он. Кстати, дезинфицируют еще и жетоны. Их собирают с каждого турникета в отдельный мешок. Обрабатывают специальным составом из специального баллончика. Затем мешки с жетонами отправляются на пересчет, где их еще раз обрабатывают специальным раствором. Потом жетоны отправляются на 14-дневный карантин на общий склад метрополитена, и уже через две недели вновь поступают в обращение.