ru24.pro
Новости по-русски
Декабрь
2020

Судно на воду! На «Звезде» со стапеля сошел многофункциональный Icebreaker

0
АиФ 

Первое многофункциональное судно снабжения под названием «Катерина Великая» сошло со стапеля на судоверфи «Звезда». Это судно снабжения усиленного ледового класса Icebreaker.

Данное судно — головное в целой серии судов, предназначенных для нефтяной компании «Роснефть». В момент закладки его на судоверфи присутствовал президент России Владимир Путин. Сейчас на верфи идут работы по постройке остальных трех судов.

Спуск со стапеля стал финальным этапом постройки в плане формирования корпуса и насыщения его системами и механизмами. На судно установили винто-рулевые колонки — именно их называют ключевым элементом системы электродвижения судна. Такая деталь обеспечивает высокие ходовые и маневровые качества. Каждая весит 130 тонн, мощность — по 7,5 МВт, по высоте они 6 метров, а по длине — 10 метров. Эти ВРК помогут судну справляться в пути с арктическими льдами толщиной больше полутора метров.

Сегодня производство колонок налажено в городе Большой Камень — здесь расположено совместное предприятие «Роснефти» и компании GE — ООО «Завод по производству ВРК «Сапфир».

Спуск на воду состоялся на тяжелом открытом достроечном стапеле судоверфи. На торжественной церемонии присутствовали руководство и коллектив судостроительного комплекса, а также представителей заказчика и правительства Приморского края и города Большой Камень. Кроме того, в списке гостей присутствовали и представители партнерских организаций.

Дальше путь судна следует к достроечной набережной — здесь снабженца ждет швартовный этап испытаний — они включают в себя работы по проверке и наладке систем и оборудования по прямому назначению. Таким образом его подготовят к проведению ходовых испытаний.

Такие многофункциональные снабженцы усиленного ледового класса имеют высокую степень насыщения оборудованием. По длине такие судна 106 метров, ширина их — 22 метра, дедвейт — 5100 тонн. Они рассчитаны на неограниченные районы плавания, включая и тяжелые климатические условия, а также выполнение множества операций. В числе последних перевозка грузов к морским объектам, ледокольные операции, контроль ледовой обстановки, спасение, сопровождение, пожаротушение, буксировка крупных объектов, перевозка контейнеров в области главной палубы.