"120 рублей на проезд за раз?": транспортная реформа разорит ярославцев
Власти предъявили ярославцам новую схему движения общественного транспорта. Реорганизация рассчитана до 25 года. В новой схеме нет места маршрутам и 5А, 5Б, 21 Б, 28, 29, 35, 35Д, 41Б, 41К, 55К, 99С. Недовольных горожан оказалось много.
- Для того, чтобы добраться из Дзержинского района на Нефтестрой, нужно будет три раза пересесть на другой транспорт! - пишет в группе "Pro Города" ВК Елена Метелица. - А если едешь с ребёнком, вещами?
- У меня ребёнок ездит из Брагино до Заволги (ул. Красноборская) 5 раз в неделю на тренировки в спортивную школу, - возмущается
Галина Зенина.- Я ему даю по 60 рублей на проезд в обе стороны. А теперь мне по 120 руб выдавать придётся?!
Пожелания власти попросили присылать на почту: на VolkanevskySV@city-yar.ru.
- Работы «маршрутных такси» выявлен крайне низкий показатель регулярности работы на большинстве маршрутов, - объясняет необходимость реформы начальник управления пассажирского транспорта Сергей Волканевский. - Это происходит по причине игнорирования перевозчиками установленного режима работы и использования средств навигационного позиционирования.
Ярославцы возмутились и тем, что проездной выйдет дороже.
- Если у нас будет вид проездного билета с бесплатными пересадками, то он будет дороже обычного проездного, но при этом средняя стоимость поездки по нему не превысит стоимости разовой поездки, - отбиваются в мэрии. - В среднем по пересадочному тарифу совершается больше поездок, таким образом, средняя стоимость двойной или тройной поездки по нему будет не дороже разовой. После введения изменений транспортной схемы тариф на проезд увеличиваться не будет. Стоимость одной поездки так и останется 28 рублей.
Эксперты, тем временем, бьют тревогу.
"При переводе всех городских маршрутов на регулируемый тариф право на дотацию будут иметь все перевозчики. Без значительного увеличения расходов из городского бюджета здесь не обойтись. Вырастут и расходы областного бюджета на дотации перевозчикам, осуществляющих перевозку льготников. Ну а поскольку «лишних» денег в бюджете города нет, то остаётся лишь один вариант – увеличение стоимости проезда".
Гендиректор союза ярославских профессиональных перевозчиков Александр Болтовнин
А чем недовольны вы? Горожане смело высказываются в новой группе ВК ЯрБолталка.