Дальний Восток может расслабиться еще на год: «праворульные» авто пока оставляют

Премьер-министр Михаил Мишустин распорядился продлить ввоз праворульных автомобилей в ДФО без «ЭРА-ГЛОНАСС». «Временный порядок распространяется на подержанные праворульные автомобили, ввозимые для личных нужд. Послаблением могут воспользоваться автовладельцы, зарегистрированные на территории Дальневосточного федерального округа, а также те, кто планирует туда переехать на постоянное место жительства», - сообщила пресс-служба правительства России. Депутат Госсовета Якутии Юрий Григорьев («Справедливая Россия») назвал решение правительства справедливым. Чего еще ждут дальневосточные автомобилисты от федерального центра, вместе с парламентарием выяснял Vostok.Today. Ранее мы писали: Правительство готовит дальневосточникам очень неприятный новогодний сюрприз «Очень справедливое и логичное решение правительства – продлить отмену «ЭРА-ГЛОНАСС». Это просто логично. Федеральный центр наверняка помнит, как при введении «ЭРА-ГЛОНАСС» в дальневосточных регионах случился настоящий транспортный коллапс. Лицензированные лаборатории просто не справлялись с установкой оборудования. Только в Приморье за весну-лето 2017 года скопились тысячи подержанных иномарок, ввезенных из Японии, на таможенных складах не было места для них. Повторю: решение правительства России справедливо. Но тогда и логично и справедливо будет отказаться и от планов по ограничению на ввоз запчастей для «японок» и требования наличия 17-значного идентификационного номера VINa, которого просто нет на «японках». Потому, что, если это будет введено, то дальневосточники просто останутся без «колес»», - считает Юрий Григорьев. Фото: Pixabay.com Ранее мы писали о том, что власти задумали внести изменения в техрегламент Таможенного Союза, согласно которым ввоз подержанных иномарок с правым рулем и подержанных, но качественных запчастей к ним фактически окажется под запретом. При этом российские авто в ДФО не производятся, нет у дальневосточников и доступа к европейским производителям. Если говорить о российском автопроме, то его изделия не подходят для сурового дальневосточного климата.