На Крайнем Севере появилась теплая мобильная электропарковка
Автолюбителям на Крайнем Севере морозы теперь не страшны. Защитить свое авто от воздействия низких температур они смогут благодаря мобильной «теплой» электропарковке. Уникальную разработку представили российские ученые. Даже в суровые холода она поможет сохранить положительную температуру под капотом автомобиля, сообщает ТАСС.
Новинку анонсировала пресс-служба Министерства науки и высшего образования. Сообщается, что в числе преимуществ мобильной электропарковки – модульное исполнение и независимость ее компонентов друг от друга. Составляющие парковки – только теплоизоляционный каркасный навес и мобильный электротеплонагреватель.
Ученым также удалось успешно решить проблему скопления влаги при длительном использовании портативного гаража.
«Наш каркас изготовлен так, чтобы обеспечивалась воздушная прослойка между автомобилем и портативным гаражом. Она необходима для исключения образования влаги и более эффективной естественной конвекции», – рассказал один из авторов разработки, старший преподаватель Северо-Восточного федерального университета Евсей Анисимов.
Измерить эффективность электротеплонагревателя гаражного модуля позволил эксперимент, который заключался в мониторинге температуры с применением специальных автономных датчиков температуры и влажности. Датчики разместили в моторном отсеке – подкапотном пространстве, на боковой поверхности поддона картера и автоматической коробке переключения передач, а также на поверхности самого обогревателя и в районе стоек автомобиля.
Температура на поверхности теплоэлектронагревателя в среднем составила 97 °С, в подкапотном пространстве – 8 °С, при уличной температуре в –35 °С. Для повышения эффективности, лучшего теплосбережения и удобного использования в изготовлении каркасной конструкции применялась теплоотражательная пленка. Это также поможет сделать транспортировку теплоэлектронагревателя безопасной, отметил Анисимов.
Новинку анонсировала пресс-служба Министерства науки и высшего образования. Сообщается, что в числе преимуществ мобильной электропарковки – модульное исполнение и независимость ее компонентов друг от друга. Составляющие парковки – только теплоизоляционный каркасный навес и мобильный электротеплонагреватель.
Ученым также удалось успешно решить проблему скопления влаги при длительном использовании портативного гаража.
«Наш каркас изготовлен так, чтобы обеспечивалась воздушная прослойка между автомобилем и портативным гаражом. Она необходима для исключения образования влаги и более эффективной естественной конвекции», – рассказал один из авторов разработки, старший преподаватель Северо-Восточного федерального университета Евсей Анисимов.
Измерить эффективность электротеплонагревателя гаражного модуля позволил эксперимент, который заключался в мониторинге температуры с применением специальных автономных датчиков температуры и влажности. Датчики разместили в моторном отсеке – подкапотном пространстве, на боковой поверхности поддона картера и автоматической коробке переключения передач, а также на поверхности самого обогревателя и в районе стоек автомобиля.
Температура на поверхности теплоэлектронагревателя в среднем составила 97 °С, в подкапотном пространстве – 8 °С, при уличной температуре в –35 °С. Для повышения эффективности, лучшего теплосбережения и удобного использования в изготовлении каркасной конструкции применялась теплоотражательная пленка. Это также поможет сделать транспортировку теплоэлектронагревателя безопасной, отметил Анисимов.