Автоэксперты назвали действия водителей, которые "убивают" двигатель

Турбинные двигатели хуже переживают перепады температур, чем атмосферные, поскольку их цилиндры выполнены из неустойчивого к морозу алюминия. Эксперты портала "Автоновости дня" советуют двигатель прогревать перед поездкой, чтобы сохранить работу турбины на долгий срок.

"Ведь после 2500 оборотов в минуту "улитка" (турбина) быстро нагревается, то есть идет температурное расширение материалов", — сообщает автор материала.

Владельцам транспортного средства с турбомотором следует прогреваться даже после краткосрочной стоянки на морозе. Потребуется всего пять минут, чтобы масло успело разойтись по всем узлам. А после поездки важно давать двигателю поработать на холостых оборотах хотя бы пару минут, чтобы он успел остыть.

Негативно на двигатель влияют и слишком высокие обороты при начале движения. Не стоит разгонять турбину выше 2300 оборотов в минуту до тех пор, как температура антифриза не доберется до 90 градусов.