Подойдут ли концепты Sparrow Coupe и Prelude Vision к модельному ряду Honda?
0
Независимый художник Георгий Божков разработал концептуальные модели Sparrow Coupe и Prelude Vision с целью конкурировать с Toyota Supra и Nissan GT-R. У них много общего, но есть и множество различий. Отсюда и уникальные имена.
Концепт Honda Prelude Vision получился более впечатляющим из двух. Он отличается агрессивной передней частью с яркими фарами, большими воздухозаборниками, острым передним сплиттером и угрожающей решеткой радиатора.
В другом месте этот футуристический концепт Honda получил низкорасположенный кузов и заднюю часть с изогнутыми светодиодными задними фонарями, которые расположены внутри двух больших аэродинамических плавников, а также заднее антикрыло с гидравлической системой.
Что касается концепта Honda Sparrow Coupe, то он немного более сдержан, чем Prelude Vision. При этом он имеет в основном ту же переднюю панель. Изменения особенно очевидны в более традиционных сторонах, а также в упрощенной задней панели с небольшими задними фонарями и светодиодной полосой, двумя круглыми выхлопными трубами и тонким диффузором подобранного цвета.
Отметим, что концепты — независимые дизайнерские исследования, которые провел Георгий Божков. Они не связаны с Honda и не одобрены ею.
Читайте также о том, что Honda откажется от бензиновых и дизельных моделей в Евросоюзе к 2023 году.
Концепт Honda Prelude Vision получился более впечатляющим из двух. Он отличается агрессивной передней частью с яркими фарами, большими воздухозаборниками, острым передним сплиттером и угрожающей решеткой радиатора.
В другом месте этот футуристический концепт Honda получил низкорасположенный кузов и заднюю часть с изогнутыми светодиодными задними фонарями, которые расположены внутри двух больших аэродинамических плавников, а также заднее антикрыло с гидравлической системой.
Что касается концепта Honda Sparrow Coupe, то он немного более сдержан, чем Prelude Vision. При этом он имеет в основном ту же переднюю панель. Изменения особенно очевидны в более традиционных сторонах, а также в упрощенной задней панели с небольшими задними фонарями и светодиодной полосой, двумя круглыми выхлопными трубами и тонким диффузором подобранного цвета.
Отметим, что концепты — независимые дизайнерские исследования, которые провел Георгий Божков. Они не связаны с Honda и не одобрены ею.
Читайте также о том, что Honda откажется от бензиновых и дизельных моделей в Евросоюзе к 2023 году.