4 признака, которые говорят о необходимости замены салонного фильтра в автомобиле

Еще в начале 2000-х годов компании, которые занимаютсяпроизводством автомобилей, начали применять в транспортныхсредствах специальные фильтры, которые входили в отопительнуюсистему. Они были предназначены для того, чтобы защищать салон илюдей, находящихся в нем, от пыли, песка и прочей грязи. Встандартном виде такой элемент был изготовлен из тонкой бумаги. Носейчас на рынке представлено большое разнообразие фильтров, которыемогут очищать воздух не только от песка и пыли, но и отпостороннего запаха. Но что делать, если автомобилист имеет плохуюпамять и постоянно забывает заменить этот фильтр? В таком случаеможно вооружиться 4 признаками, которые говорят о необходимостизамены. Запах. Как правило, о том, что фильтр износился, говорит появление характерного запаха всалоне. Если долго не проводить замену, деталь сама будет источатьнеприятный запах, так как в ней накапливается весь мусор с улицы. Осроке действия штатного фильтра можно узнать в инструкции поэксплуатации ТС. Как правило, проводить замену нужно на 10 000 или20 000 км пробега. Кроме того, в учет этого срока нужно брать иусловия эксплуатации автомобиля. Если машина используется в плотномгороде, то срок можно смело сокращать в 2 раза. Пыль. Иногда во время включения вентиляцииможно заметить, как из дефлекторов в салон проникает пыль.

Загрязненный фильтр слишком быстро покрывается плесенью, котораяможет приносить опасность здоровью человека. Вместе с пылью этибактерии проникают в салон, а затем - в легкие пассажиров иводителя. Поэтому, если вовремя не обслуживать транспорт, фильтрстанет не средством очистки воздуха, а настоящим вредителем ираспространителем инфекций. Сбои в вентиляции. Когда фильтр полностьюзабился пылью и песком, система вентиляции работает в усиленномрежиме. Воздух не может проходить внутрь в полном объеме, чтозаставляет механизм работать быстрее. В результате, в летний периодв салоне может возрастать температура, а зимой печка может вообщене работать. Поэтому не стоит экономить деньги на фильтре, так какэто может привести к более серьезным затратам. Кроме того, не нужноиспользовать дедовские методы - пылесосить, мыть, чистить и ставитьэлемент на место. Стоит фильтр около 400 рублей - это не такиебольше деньги на 10 000 км пробега. Потеют стекла. Если отказывается работатьсистема кондиционирования и вентиляция, вскоре появится новаяпроблема - запотевшие стекла. Это говорит о том, что фильтрслишком загрязнен и нужно срочно проводить его замену. Если доэтого вы не меняли его, значит нужно обратиться к специалистам. Впротивном случае, можно сломать крепежи. Кроме того, в некоторыхавтомобилях к фильтру не так-то просто подобраться. Итог. Салонный фильтр играет важную роль вработе транспортного средства. С его помощью в салон проникаеттолько чистый воздух, а пассажиры не дышат пылью. Определитьнеобходимость замены этого элемента можно при помощи появлениявсего 4 признаков.