Илон Маск признает, что маленький хэтчбек Tesla «имеет смысл» для Европы
0
Илон Маск снова сказал о возможности того, что Tesla предложит электромобиль меньшего размера ниже Model 3 с особым упором на авторынок Европы.
«В Европе имело бы смысл создать малогабаритное авто, хэтчбек или что-то в этом роде. Водителям США, наоборот, направятся автомобили габаритнее», — сообщил Маск в рамках онлайн-конференции по батареям, организованной немецким правительством.
Это не первый раз, когда Маск говорит о более доступной Tesla. Еще в сентябре, во время мероприятия «День батареи» автопроизводителя, он сказал, что новая модель начального уровня за 25 000 долларов или за 1 млн 900 тысяч рублей будет использовать их новые «настольные» аккумуляторные элементы. Новинка может появиться на авторынке примерно через три года.
Во время онлайн-конференции по аккумуляторным батареям Маск сообщил о своих трудностях с парковкой Model X в Берлине. Он ехал на Model X по немецкой столице. Во время движения возникло много проблем с выбором места для стоянки.
«Этот хэтчбек был бы хорошим кандидатом на оригинальный дизайн. Я уверен, что будут и другие дизайнерские предложения. Но хэтчбек может быть лучшим вариантом для начала», - добавил Маск.
Предложение более малогабаритного электрокара, чем Model 3 имеет смысл для Tesla, и может помочь компании достичь своей цели по производству 20 миллионов автомобилей в год в долгосрочной перспективе. Хотя автомобили меньшего размера могут быть не столь привлекательными для потребителей в Северной Америке, они более популярны в остальном мире.
Читайте также о том, что Tesla отзывает 9136 кроссоверов Model X из-за неисправности аппликации на панели.
«В Европе имело бы смысл создать малогабаритное авто, хэтчбек или что-то в этом роде. Водителям США, наоборот, направятся автомобили габаритнее», — сообщил Маск в рамках онлайн-конференции по батареям, организованной немецким правительством.
Это не первый раз, когда Маск говорит о более доступной Tesla. Еще в сентябре, во время мероприятия «День батареи» автопроизводителя, он сказал, что новая модель начального уровня за 25 000 долларов или за 1 млн 900 тысяч рублей будет использовать их новые «настольные» аккумуляторные элементы. Новинка может появиться на авторынке примерно через три года.
Во время онлайн-конференции по аккумуляторным батареям Маск сообщил о своих трудностях с парковкой Model X в Берлине. Он ехал на Model X по немецкой столице. Во время движения возникло много проблем с выбором места для стоянки.
«Этот хэтчбек был бы хорошим кандидатом на оригинальный дизайн. Я уверен, что будут и другие дизайнерские предложения. Но хэтчбек может быть лучшим вариантом для начала», - добавил Маск.
Предложение более малогабаритного электрокара, чем Model 3 имеет смысл для Tesla, и может помочь компании достичь своей цели по производству 20 миллионов автомобилей в год в долгосрочной перспективе. Хотя автомобили меньшего размера могут быть не столь привлекательными для потребителей в Северной Америке, они более популярны в остальном мире.
Читайте также о том, что Tesla отзывает 9136 кроссоверов Model X из-за неисправности аппликации на панели.