Как улицу Рубинштейна готовят к платной парковке

На улице Рубинштейна создают инфраструктуру для платной парковки. Этот режим заработает 7 декабря. По плану на улице появятся три паркомата. Корреспондент «ПД» понаблюдал, как происходит их установка. Адреса паркоматов: дома 3 и 27 на нечетной стороне, дом 26, на задворках «Владимирского пассажа», на четной.  Первым появился тот, что у дома 27, последним планируется установить у дома 3. Паркомат на четной стороне разместился прямо у заезда на платную парковку при магазине. Тариф на парковку такой же, как в пилотной зоне, – 60 рублей в час. Рабочие, которые устанавливали паркомат, рассказали, что питание он будет получать от аккумулятора, так что подводить электричество не понадобилось. И признались, что раньше автомат стоял на Моховой. На нем до сих пор есть наклейка с картой, пометкой «вы здесь», и она указывает на угол Моховой и Пестеля. А вот у дома 27 на паркомате правильная карта.  «Синюю разметку мы наносим по ночам, чтобы никому не мешать, – рассказал исполняющий обязанности директора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Дмитрий Ваньчков. – К седьмому декабря все будет готово».  Сейчас на улице Рубинштейна разметки много. Синие линии, извещающие, что в этом месте парковка осуществляется только за деньги, появляются внезапно то на одной стороне улицы, то на другой, и так же внезапно обрываются. Машины спокойно стоят и на синей разметке, и на желтой, извещающей, что в этом месте парковка запрещена. Корреспонденту «Петербургского дневника» повстречался BMW, номер которого был частично завешен перчаткой. Водитель честно рассказал, что уже «срисовал» знак «платная парковка» и боится машины с видеокамерой.  Такой знак на улице пока один, возле Пяти углов. Далее знаки начинают мелькать, как в калейдоскопе: парковка только для инвалидов, парковка только под углом к проезжей части на протяжении тридцати метров, и уже метров через 15 – остановка запрещена, работает эвакуатор. На разметку можно не обращать внимания, потому что знаки имеют приоритет, но в них тоже легко запутаться.  Среди сотни машин, запаркованных на Рубинштейна, довольно часто встречается каршеринг. Отметим, что ни один из операторов каршеринга пока не нашел решения по освобождению своих пользователей от оплаты парковки в месте, где они оставляют машину.